شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر
محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 831
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_060
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
در این تحقیق فرآیند ساخت رینگ موتور دیزل روستون RK215 با استفاده از روش رولینگ گرم مورد بررسی قرار گرفته و جهت حصول اطمینان، نتایج حاصل از شبیه سازی در محیط نرم افزار Ansys Workbench با نتایج تجربی مقایسه شده است. مشخصات ماده بعد از آنالیز و آزمایش کشش بدست آمده و در فرآیند شبیه سازی به کار گرفته شد. در راستای ایجاد تنش پسماند لازم و ایجاد برگشت فنری مورد نیاز هنگام نصب درون موتور از تکنیک رولینگ گرم استفاده شده است. نتایج حاصل از آزمایشهای فیزیکی روی قطعات تولید شده، تایید کننده صحت روش کار و همچنین ایجاد تنش پسماند لازم برای برگشت فنری مورد نیاز و نیروی فنری مطلوب هنگام قرار گیری درون سیلندر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم خلیل زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
میرامین حسینی
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران
جمال قاسمی
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه مازندران
احسان اشعاری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :