اصلاح سپرحرارتی موتور به روش تحلیل ارتعاشی

سپر حرارتی چندراهه دود، یکی از قطعات مهم موتور خودروهای سواری است. در اکثر موتورها یک یا دو سپر حرارتی بر روی چندراهه دود نصبمی شود تا از انتقال حرارت به قطعات فوقانی موتور مانند قالپاق سوپاپ جلوگیری شود. از آنجا که این قطعه تحت بارهای ارتعاشی ناشی از کارکردموتور می باشد، احتمال شکست آن تحت این بارها زیاد است. شکست این قطعه موجب اغتشاش، سروصدا و خرابی های دیگر در موتور می گردد . دراین مقاله به بررسی شکست سپر حرارتی یک موتور بنزینی به روش تحلیل مدال و از طریق شبی هسازی اجزای محدود و آزمون تجربی و رو شهایاصلاح آن پرداخته م یشود. نتایج تحلیل نشان م یدهد که فرکانس اول و دوم تشدید قطعه در محدود سرعت کاری موتور م یگردد و موجب خمشقطعه و ایجاد ترک از دو مقطع می شود. با بررسی اجزای محدود مشخص شد که با تغییر تکی هگاهای قطعه می توان از تشدید آن در محدوده کاریموتور جلوگیری کرد. نمونه اصلاح شده پس از ساخت با موفقیت و بدون مشاهده هیچ ترکی آزمون دوام را پشت سر گذاشت.

کلیدواژه ها:

تحلیل مدال ، سپر حرارتی ، شکست ارتعاشی