مطالعات تئوری و تجربی توربوچارجینگ موتور وانکل
محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,166
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_095
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
موتورهای احتراقی دوار که به موتورهای وانکل معروف هستند برای اولین بار توسط مخترع آلمانی فلیکس وانکل طراحی و ساخته شدند. درادبیات قابل دسترس، تحقیقات انجام گرفته و اطلاعات تجربی در زمینه این موتورها در مقایسه با موتورهای پیستونی بسیار کمتر م یباشد، درحالی که این موتورها به دلایلی مانند صدا ، حجم و وزن و ارتعاشات کم و استفاده از سوخت هایی با عدد اکتان پایین تر نسبت به موتورهای رفتو برگشتی اهمیت ویژه در صنایعی چون هواپیماسازی و نظامی پیدا کرده اند.در این تحقیق با ارائه یک الگوریتم برای سیکل کاری موتور وانکل و استفاده از مدل های احتراق سه ناحیه ای، یک کد رایانه ای برای شبیه سازیموتور وانکل و توربوچارجینگ آن نوشته می شود. سپس کد نوشته شده برای حالات تنفس طبیعی و توربوچارجری استخراج می شود و شرایط کارموتور در دو حالت مقایسه می گردد. برای اعتبارسنجی، نتایج مدل سازی موتور وانکل با نتایج تجربی،مقایسه می گردد. همچنین اثر افزایش فشارورودی در عملکرد موتور برای حالت های مختلف توربوچارجینگ بررسی می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن مسلم زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
علی حاجیلوی بنیسی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
علی اصغر مظفری
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :