بررسی اثر خودروهای دیزلی در حال تردد در تهران بر آلایندگی کربن سیاه
محل انتشار: دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 655
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_062
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
چکیده مقاله:
موتورهای احتراق داخلی دیزلی با وجود تمام مزیتها جهت استفاده به عنوان خودروهای سنگین، مقدار قابل توجهی انتشار ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن دارند. اندازهگیریهای مستقیم بر روی خروجی اگزوز این دست خودروها نشان داده است که بخش عمده از ذرات معلق تولیدی موتورهای دیزل را ذرات حاوی کربن یا دوده تشکیل میدهد. آلاینده ی کربن سیاه (Black Carbon) اثر مخرب فراوانی بر سلامت انسان و محیط زیست دارد و لازم است اقداماتی در جهت کنترل مقدار انتشار آن صورت گیرد. بنابراین باید برآوردی صحیح از غلظت آلاینده کربن سیاه در هوا و منابع اصلی انتشار آن در دست باشد. در این تحقیق، اندازه گیری مستقیم غلظت کربن سیاه در شهر تهران و در دو ایستگاه اندازه گیری کیفیت هوا انجام شده است. سایر آلاینده های مهم در هوای تهران، از جمله ذرات معلق کوچکتر از 2/5 میکرون و اکسیدهای نیتروژن، در مدت مشابه اندازه گیری شده اند و نتایج به منظور منشایابی و برقراری ارتباط میان تغییرات غلظت آنها و کربن سیاه با هم مقایسه شدهاست. نتایج بهدست آمده تاثیر مستقیم حضور ناوگان سنگین بر انتشار کربن سیاه و اکسید نیتروژن را به وضوح آشکار میسازد. به طوری که غلظت کربن سیاه با ورود گسترده کامیون های سنگین به سطح شهر در ساعت شامگاهی به شدت افزایش پیدا کرده و تا خروج ناوگان این افزایش ادامه پیدا میکند و سپس با شروع روز به مقدار بسیار کم در مقایسه با مقدار شبانه این آلاینده تقلیل مییابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد طاهری
دانشآموخته کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
پوریا علی اصغری
دانشجوی کارشناسی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
وحید حسینی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف