تحلیل و شبیه سازی سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاءیافته برای کاربری دریایی

یکی از راه های طراحی موتور، توسعه موتورهای موجود در بازار می باشد. روش های توسعه و ارتقاء شامل افزایش بازده تنفسی، استفاده از سامانه های پرخورانی، ارتقاء سامانه خنک کاری و... می باشد . در فرایند توسعه موتور، عواملی از قبیل دور، توان، گشتاور و کاربری آن به تنهایی یا همه آنهابه طور همزمان باید تغییر کنند. افزایش هر یک از عوامل به تنهایی یا هر دو آنها، موجب افزایش توان بیشینه موتورشده که در پی آن توان حرارتی موتور را نیز افزایش خواهد داد. این وظیفه سیستم خنک کاری موتور است تا بتواند حرارت اضافی تولیدی را دفع نماید. هدف پروژه تحلیل و شبیه سازی سیستم خنک کاری موتور هشت سیلندر شورلت Chevy Vorte L29 زمینی ارتقاءیافته جهت کاربری دریایی می باشد. به کمک اطلاعات و داده های موجود در بازطراحی مدار خنک کاری موتور ارتقاءیافته، شبیه سازی فرایندهای خنک کاری موتور هشت سیلندر ارتقاءیافته، به کمک نرمافزار GT-Suit ، در قسمت GT-Cool صورت خواهد گرفت.نتایج نشان از اهمیت بالای خنک کاری در اجزا موتورارتقاء یافته دارد؛ طوریکه حدودا معادل 67 % توان خالص باید توسط سیستم خنک کاری به صورت حرارت دفع شود تا موتور در شرایط کاری خود باقی بماند ودرعین حال نباید دما خنک کننده آن از 85˚C پایین تر بیاید. همچنین هوای خروجی از توربوشارژر بهتر است تا دما محیط خنک شود.

کلیدواژه ها:

توسعه موتور ، سامانه خنک کاری ، موتور ارتقاءیافته ، شبیه سازی