بررسی تاثیر کاهش تعداد نازل های انژکتور بر آلایندگی و عملکرد موتور دیزل

امروزه موتورهای احتراق داخلی یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا و گرم شدن کره ی زمین هستند و علیرغم پیشرفت های زیادی که داشته اندهمچنان بازدهی کمی دارند. لذا با توجه به تهدیدات ذکرشده، افزایش بازده و کاهش آلاینده ها یکی از چالش های پیش روی محققان است.طیتحقیقات سالهای اخیر یکی از عوامل موثر بر میزان آلاینده ها در این موتورها مشخصات افشاننده سوخت می باشد که در تحقیق حاضر کاهشتعداد نازل های افشاننده سوخت در دبی ثابت را در موتور دیزل طی شبیه سازی سه بعدی، تحلیل عددی و تاثیر این پارامتر، بر آلاینده های اینموتور و همچنین عملکرد موتور بررسی خواهیم کرد. طی این بررسی این نتیجه حاصل گردید که کاهش تعداد نازل ها در دبی ثابت عامل مثبتیدر راستای افزایش توان خروجی موتور می باشند. اما درزمینه آلاینده ها با توجه به میزان جرم حاصل از احتراق آلاینده ها نتایج متفاوتی حاصلگردید به طوریکه با کاهش تعداد نازل ها آلاینده NOx افزایش یافته ولی آلاینده SOOT, CO و HC کاهش یافتند. لازم به ذکر است مقاله حاضرازلحاظ بررسی این پارامتر بر روی عملکرد و آلاینده های موتورهای سنگین دیزل، طی شبیه سازی سه بعدی و استفاده از نرم افزار کانورج داراینوآوری می باشد.

کلیدواژه ها:

موتور دیزل ، مشخصات افشانه ، نازل انژکتور ، آلاینده ، مدلسازی سه بعدی