بررسی عملکرد سه پروتکل مسیریابی ,AODV, DSR DSDV در شبکه موردی خودرویی در محیط شهری و بزرگراه

شبکه موردی خودرویی با مجموعه ای ازگره های خودرو بی سیم بدون استفاده از هر زیرساختار متمرکز کنار جاده تشکیل یک شبکه موردی میدهد. اینشبکه برای کمک به رانندگان و بهبود مسائل ایمنی و راحتی رانندگی معرفی می شوند. پروتکل های شبکه موردی خودرویی با توجه به تغییر توپولوژی بهاجبار با چالش مواجه شده است. یک فرآیند مسیریابی مناسب و موثر به گسترش استقرار موفق شبکه های موردی خودرویی کمک می کند. در این مقاله تلاششده است عملکرد سه پروتکل مسیریابی مسطح شامل دو پروتکل مسیریابی بر حسب تقاضا AODV و DSR و پروتکل مسیریابی فعال DSDV درشبکه موردی خودرویی برای حالات مختلف بر اساس معیارهای مختلف مانند نسبت تحویل بسته و توان گذردهی با استفاده از نسخه 34 شبیه ساز NS-2 مقایسه شود.

کلیدواژه ها:

شبکه موردی خودرویی - پروتکل های مسیریابی ، AODV ، DSDV ، DSR