CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

حل یک مدل بهبودیافته در تخصیص لکوموتیو در مقیاس بزرگ با استفاده از روش دانتزیگ ـ ولف

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۱۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ICIORS02_078
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۰۰.۴۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله حل یک مدل بهبودیافته در تخصیص لکوموتیو در مقیاس بزرگ با استفاده از روش دانتزیگ ـ ولف

  دکتر کیوان قصیری - استاد دانشگاه و عضو هیات علمی دانشکده راه‌آهن، دانشگاه علم و صنعت ای
  سمیه نکوئی شهرکی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایرا

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله، ارائه یک مدل بهبود یافته در مساله تخصیص لکوموتیو و حل آن با استفاده از روش دانتزیگ ـ ولف می‌باشد. این مدل شامل تخصیص لکوموتیوها در شبکه حمل و نقل ریلی است به گونه‌ای که با توجه به وزن متفاوت قطارها و سیر آنها در مسیرهایی با شیب و فرازهای مختلف، جدول زمانبندی حرکت قطارهای با کمترین هزینه تحت پوشش قرار گیرد. با عنایت به اینکه مساله در حالت واقعی در ابعاد بزرگ مطرح می‌شود برای حل آن از روش تجزیه دانتزیگ ـ ولف استفاده شده است و مساله‌ای واقعی با استفاده از نرم‌افزار CPLEX 11.1 حل گردیده است. به استناد نتایج تولید شده، مشاهده گردیده که جوابهای حاصل از مدل و روش پیشنهادی جوابهای بهینه مطلق بوده و در مدت زمان کوتاهی به دست آمده‌اند.

کلیدواژه‌ها:

تخصیص لکوموتیو، مدل‌های بهینه‌سازی، اعزام لکوموتیو، تجزیه دانتزیگ ـ ولف

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICIORS02-ICIORS02_078.html
کد COI مقاله: ICIORS02_078

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قصیری, دکتر کیوان و سمیه نکوئی شهرکی، ۱۳۸۸، حل یک مدل بهبودیافته در تخصیص لکوموتیو در مقیاس بزرگ با استفاده از روش دانتزیگ ـ ولف، دومین کنفرانس بین المللی تحقیق در عملیات ایران، بابلسر، دانشگاه مازندران، https://www.civilica.com/Paper-ICIORS02-ICIORS02_078.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قصیری, دکتر کیوان و سمیه نکوئی شهرکی، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (قصیری و نکوئی شهرکی، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • نکوئی شهرکی س، بررسی جامع و مقایسه مدلهای موجود در ... (مقاله کنفرانسی)
  • Cordeau, J.F., Toth, P., Vigo, D., 1998. A Survey _ ...
  • Barnhart, C., Johnson, E.L. _ Nemhauser, G.L., S avel sber.GH, ...
  • Dantzig, G.B., Thapa, M. N., Linear Programming: Theory and Extensions, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۶۵۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.