CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

برنامه ریزی و مدیریت مصرف سوخت برای خطوط حمل و نقل کانتینری

اعتبار موردنیاز : ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: ICIORS11_148
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۴.۱۹ کیلوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها و مجلات می باشد. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله برنامه ریزی و مدیریت مصرف سوخت برای خطوط حمل و نقل کانتینری

  سیدعلی میرحسنی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  میلاد نظری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

در این مقاله یک مدل برنامه ریزی برای تعیین سرعت، میزان سوخت گیری زمان ورود و خروج کشتی به بنادر، در یک مسیر حمل و نقل کانتینری را توسعه داده ایم، بطوریکه میزان مصرف سوخت کشتی تحت تاثیر هم زمان سرعت، وزن کل شناور و شرایط آب و هوایی/ دریا می باشد. این برنامه ریزی برای کشتی های کانتینر بر با ظرفیت TEU 5000 ارایه شده است. لذا، یک مدل بهینه سازی با قیود غیر خطی برای به حداقل رساندن هزینه ها شامل هزینه سوخت، جریمه زود یا دیررسیدن به بنادر با توجه به پنجره زمانی را ارایه کرده ایم. برای حل مدل غیر خطی، یک روش دو مرحله ای با استفاده از مطالعات گذشته ارایه داده ایم. که کمک می کند در تعداد تکرار کمی به جواب دقیق نزدیک شویم. در نهایت، مدل و روش حل ارایه شده را برای یک مثال عددی پیاده سازی و نتایج را گزارش کرده ایم.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل کانتینری، سوخت کشتی، سرعت کشتی، وزن کل کشتی، شرایط آب و هوایی/ دریا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICIORS11-ICIORS11_148.html
کد COI مقاله: ICIORS11_148

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
میرحسنی, سیدعلی و میلاد نظری، ۱۳۹۷، برنامه ریزی و مدیریت مصرف سوخت برای خطوط حمل و نقل کانتینری، یازدهمین کنفرانس بین المللی انجمن ایرانی تحقیق در عملیات، کرمانشاه، انجمن ایرانی تحقیق در عملیات، https://www.civilica.com/Paper-ICIORS11-ICIORS11_148.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (میرحسنی, سیدعلی و میلاد نظری، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (میرحسنی و نظری، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۰۹۰
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.