CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پارامترهای خنک کاری قالب تزریق پلاستیک توری هواکش خودرو

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۲۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: ICME08_170
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۵.۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پارامترهای خنک کاری قالب تزریق پلاستیک توری هواکش خودرو

رضا غفوری آهنگر - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک آزمایشگاه تحقیقاتی خستگی و شکست- دانشکده
امید صداقت آهنگری - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک
مجیدرضا آیت اللهی - استاد مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

در این مقاله پارامتر های خنک کاری از معیارهای طراحی قالب تزریق پلاستیک که از عوامل موثر بر روی کیفیت نهایی قطعات نازک (توری هواکش خودرو) می باشند، مورد بررسی قرار گرفته است. از نرم افزار Moldflow برای بررسی پارامترهای خنک کاری استفاده شده است. برای درست یسنجی شبیه سازی، نتایج حاصل از حل عددی با نتایج تجربی مقایسه شده است. پارامترهای مورد ارزیابی شامل: قطر کانال، فاصله کانا لها از کویته، تعداد کانا لها و راستای خنک کاری بوده است. نتایج به دست آمده با نتایج اولیه طراحی قالب (نتایج تولید قطعه اولیه) نسبت به اعوجاج ماکزیمم، زمان سیکل تولیدی و وزن قطعه مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

خنک کاری، توری هواکش خودرو ، Moldflow ، اعوجاج، زمان سیکل تولیدی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-ICME08-ICME08_170.html
کد COI مقاله: ICME08_170

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
غفوری آهنگر, رضا؛ امید صداقت آهنگری و مجیدرضا آیت اللهی، ۱۳۸۶، پارامترهای خنک کاری قالب تزریق پلاستیک توری هواکش خودرو، دومین کنفرانس بین المللی و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید، تهران، دانشگاه علم و صنعت، http://www.civilica.com/Paper-ICME08-ICME08_170.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفوری آهنگر, رضا؛ امید صداقت آهنگری و مجیدرضا آیت اللهی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (غفوری آهنگر؛ صداقت آهنگری و آیت اللهی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.