استخراج پارامترهای مکانیزم فرمان خودروی پیکان و طراحی مکانیزمی از نوع رک و پینیون برای آن
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,849
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME10_028
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1388
چکیده مقاله:
دراین مقاله ابتدا به وسیله اسکن سه بعدی از سیستم فرمان خودروی پیکان و تحلیل ابر نقاط حاصل از CMM به کمک نرم افزار Geomagic Studio 9 مختصات مفاصل و طول اتصالات مکانیزم متوازی الاضلاع فرمان خودروی پیکان استخراج می گردد. سپس با مدلسازی مکانیزم مذکور به وسیله نرم افزار MSC ADAMS تحلیل سینماتیکی این مکانیزم انجام شده و منحنی زاویه فرمان چرخ داخلی و خارجی برحسب میزان دوران پیتمن آرم بدست می آید در نهایت با تغییر پارامترهای موقعیت درک و مختصات دو مفصل انتهایی آن و حداقل نمودن پارامتر RMSD به کم فرایند DOE مکانیزمی حاصل میشود که منحنی زاویه فرمان چرخها در آن نزدیک ترین حالت به منحنی های مکانیزم پیشین می باشد و حداقل اختلاف را دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرید جاویدپور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
محمدحسین صادقی
استاد، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :