مدلسازی تنش پسماند و ممان خمشی سطح ماشینکاری شده قطعات هوای AL7050

حرکت به سمت افزایش بهره وری و پایداری ابعادی قطعه در سازه های هوایی منجر به داشتن قطعاتی با ماشینکاری یکنواخت شده است . قطعات با دیواره نازک باعث اعوجاج و مکانیزم های اندکی در انتشار ترک می شوند، که بیشتر به خاطر نوع تنش پسماند می باشد . این نوع تنش می توان د نتیجه ای از شرایط ماشینکاری استفاده شده باشد. روشی ارائه شده است تا حالت تنش باقیمانده حاصل از عملیات برشکاری را مدلسازی کند که ویژگیهای ترمومکانیکی قطعه، هندسه ابزار و پارامترهای فرایند را در نظر بگیرد. مدلسازی انجام شده در این مقاله به طور خاص بر روی AL7050 صورت گرفته است. نتایج، بزرگی و علامت تنش را مشخص کرده، بطوریکه هیچ ارتباط مستقیمی را با پارامترهای فرایند ماشینکاری مثل سرعت و عمق براده نشان نمی دهد. نتایج مشابهی برای ممان های خمشی حاصل از تنش نشان داده شده اند، که به اعوجاج قطعه ارتباط زیادی دارد.

کلیدواژه ها:

مکانیزم تشکیل براده ، روش المان محدود ، ماشینکاری