چگونگی تخلیه شبکه حمل ونقل با اختصاص دادن منابع پویا
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مدیریت و مهندسی صنایع
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 470
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMI01_130
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
چکیده مقاله:
تخصیص منابع به صورت پویا باعث بهبود عملکرد سیستم تخلیه برای سازمان مدیریت تخلیه دردو بعد زمانی ومکانی می شود.دراین مقاله یک مدل عدد صحیح مخلوط خطی برای حل مسائل تخصیص منابع پویا برای برنامه ریزی شبکه حمل ونقل ارائه می شود. برای اینکه این مدل درعمل واقع گرا باشد مدل ارائه شده شامل محدودیت های فضایی وزمانی مربوط به زمان موردنیاز برای تخصیص دوباره منابع به محل دیگر، در صورت تخصیص یک منبع به یک مکان یک حداقل زمانی باید درمکان مستقر باشد وبین تخصیص های پی درپی منابع به مکان ها یک حداقل فاصله زمانی وجود داشته باشد. مدل فوق را به یک مدل دو مرحله ای تبدیل کرده و سپس ان را با کمک الگوریتم ابتکاری طماع ان را حل می کنیم.نتایج حاصل ازازمایشات عددی بهره وری الگوریتم اکتشافی را نسبت به مدل اولیه نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن جاودان پور
دانشجو، کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، گرایش صنایع، دانشکده فنی کاسپین دانشگاه تهران
سید محمد حیدری
دانشجو، کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، گرایش لجستیک، دانشگاه علوم و فنون مازندران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :