بررسی وضعیت ارگونومی رانندگان BRT با روشهای QEC و REBA
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مدیریت و مهندسی صنایع
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,082
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMI01_292
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
چکیده مقاله:
رانندگی از جمله مشاغلی است که در آن به دلیل پوسچرهای نامناسب وکشش و تنش های وارد شده به سیستم اسکلتی- عضلانی، فرد در معرض اختلالاتی در این نواحی قرار میگیرد. هدف از این مطالعه، جمع آوری اطلاعات و بررسی و آنالیز بیشتر رانندگان اتوبوسهای شهری به روشهای ذکر شده در ادامه می باشد. این تحقیق توصیفی تحلیلی و مداخله ای بر روی 309 نفر از رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی پایانهی غرب تهران انجام شد. روش انجام کار به این صورت بود که از پوسچر فرد حین رانندگی عکسبرداری کرده و وضعیت بدن فرد با استفاده از پرسشنامه نوردیک و روش های ارزیابی QEC و REBA ارزیابی شد و سپس با استفاده روشهای آماری و test-T صحت اطلاعات و فرضیات آزمایش آزمون گردید . با انجام این مطالعه، فرض نامناسب بودن شرایط شغلی برای رانندگان اتوبوس که منجر به اختلالات اسکلتی عضلانی در بین آنها می گردد، تائید شده و همچنین خطر ابتلا به اختلالات اسکلتی– عضلانی با استفاده از روش های فوق مورد ارزیابی قرار می گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد تقی پور
مربی، دکترای مهندسی صنایع،موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی ابا, ابیک , قزوین
مرضیه سلیمانپور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع , موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی ابا, ابیک, قزوین
میلاد مختاری دوست
دانش اموخته کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده صنایع، دانشگاه صنعتی شریف
ارمغان شادمان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع , موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی ابا, ابیک, قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :