CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیلی بر بهره گیری از حمل و نقل ریلی با تاکید بر نظریه(TOD) در توسعه شهری (نمونه موردی: ایستگاه شریعتی خط یک قطار شهری مشهد)

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۱۰ | تعداد صفحات: ۲۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی شهرسازی
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: ICMRS01_285
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۳۶.۴۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۴ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیلی بر بهره گیری از حمل و نقل ریلی با تاکید بر نظریه(TOD) در توسعه شهری (نمونه موردی: ایستگاه شریعتی خط یک قطار شهری مشهد)

  سارا پاسبان - دانشجوی کارشناسی ارشد در رشته برنامه ریزی شهری، موسسه آموزش عالی خاوران
  بهناز نجاتی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برنامه ریزی شهری، موسسه آموزش عالی خاوران

چکیده مقاله:

افزایش جمعیت و ازدحام های ترافیکی در شهرها توجه برنامه ریزان شهری را به توسعه حمل و نقل جلب کرده. دسترسی مناسب تر، گزینه های بیشتر جابه جایی و کاهش هزینه های حمل و نقل از جمله عوامل موثر در توسعه مناطق است. در نتیجه ایجاد دسترسی به حمل و نقل عمومی می تواند یک فرصت مناسب جهت توسعه و پویایی مناطق شهری و افزایش کیفیت نواحی شهری باشد. یکی از سیاست هایی که در این زمینه مورد استقبال قرار گرفت توسعه حمل و نقل محور (TOD) بوده است که مناطق شهری پویا، سرزنده و با تنوعی را ایجاد میکند و باعث بهبود کیفیت محیط می شود. در سال های اخیر یکی از بزرگترین اهداف برنامه ریزی و طراحی شهری به ویژه در مراکز شهری توجه به سامانه های حمل و نقل عمومی مدرن به منظور ایجاد پایداری و سرزندگی در شهرها بوده است. تحقیق حاضر به منظور بررسی تأثیرات حمل و نقل ریلی (قطار شهری) بر توسعه شهر مشهد و نیز تأثیرات وجود ایستگاه های قطار شهری بر کالبد و عملکرد محدوده پیرامون ایستگاه شریعتی در خط یک قطار شهری تهیه شده است. در این تحقیق ابتدا به بیان تعاریف مربوط به توسعه حمل و نقل محور و توسعه شهری و اصول و عوامل تأثیر گذار برآنها پرداخته و سپس با روش توصیفی- تحلیلی معیارهای موثر بر ویژگی های کالبدی و عملکردی ایستگاه بر محدوده تحت تأثیر آن تدوین می گردد و میزان تأثیر گذاری این معیارها به وسیله نرم افزار spss تحلیل و سنجیده می شود.

کلیدواژه‌ها:

توسعه حمل و نقل حمور، توسعه شهری ، حمل و نقل عمومی، TOD

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICMRS01-ICMRS01_285.html
کد COI مقاله: ICMRS01_285

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پاسبان, سارا و بهناز نجاتی، ۱۳۹۴، تحلیلی بر بهره گیری از حمل و نقل ریلی با تاکید بر نظریه(TOD) در توسعه شهری (نمونه موردی: ایستگاه شریعتی خط یک قطار شهری مشهد)، کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در علوم،مهندسی و فناوری با محوریت پژوھشھای نیاز محور، مشهد، مؤسسه فراز اندیشان دانش بین الملل، https://www.civilica.com/Paper-ICMRS01-ICMRS01_285.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پاسبان, سارا و بهناز نجاتی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (پاسبان و نجاتی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • جهانشاهی، محمد حسین؛ توسعه پایدار شهری بر پایه حمل و ...
  • خدادادی، جواد و مداحی، علی و مقدس یزدی، داوود؛ به ...
  • I۳] ذبیحی، مریم، ۱۳۸۸، توسعه مبتنی بر حمل و نقل ...
  • رضازاده، راضیه آریا، فرخ، ۱۳۸۱. تاثیر شبکه های دسترسی بر ...
  • سلطانی، سمانه، توسعه با محوریت حمل و نقل عمومی، (نمونه ...
  • مرآتی، امیرعلی، ۳۸۵ ۱، -طراحی شهری با محوریت حمل و ...
  • عباس زادگان، مصطفی و رضازاده، راضیه و محمدی، مریم _ ...
  • Arrington, G. B. & Cervero, R. (2008). Effects of TOD ...
  • Calthorpe, P. & Fulton, W. (2000), The Regional City: Planning ...
  • Diaz, R.B., et.al. (2009). Characteristics of Bus Rapid Transit for ...
  • Perk, V. & Catala, M.(2009). Land Use Impacts of Bus ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
    تعداد مقالات: ۱۰۳۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.