CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

نظام مدولار در طراحی ترمینال های بندری

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۲۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ICMST06_094
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۵.۸۵ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله نظام مدولار در طراحی ترمینال های بندری

رضا فرج پور - سازمان بنادر و کشتیرانی استان خوزستان-مجتمع بندری امام خمینی(ره)
بیژن ابراهیمی - سازمان بنادر و کشتیرانی استان خوزستان-مجتمع بندری امام خمینی(ره)

چکیده مقاله:

مشخصه مهم در طراحی ترمینال ها، برقراری توازن بین ظرفیت های ارتباطی داخلی بخش های مختلف بندر، در روند حرکت کالا از کشتی به اسکله به محوطه نگهداری به دروازه خروجی و نهایتا به شبکه حمل و نقل داخلی می باشد.اما عوامل مختلف از قبیل اختلاف بین ظرفیت حمل و نقل دریایی و زمینی، نیاز به انبار کالا و مرکزیت بازرگانی بندر، لزوم طراحی محوطه هایی در بندر را جهت نگهداری کالا ایجاب می نماید. جهت افزایش کارآیی این محوطه صرفه جویی در زمان جابجایی و بهه برداری بهینه طراحی مدولار ترمینال های بندری و محوطه های نگهداری کالا توصیه می شود. در این مقاله با توجه به ویژگی های نظام حمل و نقل و نیازهای کنونی کشور به بررسی نظام مدولار طراحی لزوم آن معیار و مبانی طراحی مدولار،انواع آن و اجرای شکل گیری آن پرداخته شده و در پایان مقاله نمونه ای موردی در بندر امام خمینی(ره) ارائه می گردد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICMST06-ICMST06_094.html
کد COI مقاله: ICMST06_094

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فرج پور, رضا و بیژن ابراهیمی، ۱۳۸۴، نظام مدولار در طراحی ترمینال های بندری، ششمین همایش علوم و فنون دریایی، تهران، مرکز علوم جوی و اقیانوسی، https://www.civilica.com/Paper-ICMST06-ICMST06_094.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فرج پور, رضا و بیژن ابراهیمی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (فرج پور و ابراهیمی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.