CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مسئولیت متصدیان حمل و نقل در کنوانسیون ورشو 9191 با نگاهی به حقوق ایران

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۸۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: ICOAC01_235
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۸.۲۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۰ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مسئولیت متصدیان حمل و نقل در کنوانسیون ورشو 9191 با نگاهی به حقوق ایران

  وحید نظریان - دانشجوی دکتری حقوق نفت و گاز دانشگاه تهران
  هادی رحمانی - دانشجوی دکتری حقوق خصوصی دانشگاه تهران
  هادی کرامتی معز - دانشجوی دکتری حقوق جزا و جرم شناسی دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

اساسا با توسعه اقتصادی کشورها، حملونقل جزء ضروری این توسعه می باشد. به گونهای که یکی از شاخصهای ارزیابی توسعه اقتصادی هر کشور، کیفیت وسطح حمل ونقل اعم از جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی می باشد. از این رهگذر، حقوق که اولینوظیفه آن ایجاد چارچوبی برای تاسیسات اقتصادی است با تدوین قوانین حدود وثغور مسئولیت ناشی از تصدی به حمل ونقل و بسته به نوع حمل ونقل، عوامل ایجاد مسئولیت و نحوه جبران خسارت را مشخص می نماید. در مقاله حاضر نیز، سعی شده است بهبررسی مسئولیت متصدی حمل هوایی در خصوص خسارت واره به اشخاص و مسافرین پرداخته شود. با وجود این، از آن جهت کهصرف نظر از نوع وسیله حمل و نحوه تصدی، در ورود هر نوع خسارت و نحوه جبران آن قواعد کلی مسئولیت حاکم است. در ابتدای این تحقیق به بررسی تصدی و تعریف متصدی حمل ونقل پرداخته شده است و با بررسی مقررات داخلی و بین المللی،حدود مسئولیت متصدی حمل هوایی مسافر مشخص گردیده است. با وجود این به دلیل آن که درحمل و نقل هوایی مسافر اصولا بامسافرین با ملیت های مختلف روبرو هستیم و صرف نظر از ملیت مسافرین، در اکثر پروازهای پررونق برای شرکتهای هواپیمایی، مقصد در کشوری متفاوت از کشور مبداء می باشد بهویژه در کشورهای اروپایی به دلیل نزدیکی کشورها به یکدیگر، اکثر پروازهابین المللی محسوب می گردند. در نتیجه با این توضیح، متحدالشکل بودن مقررات حمل ونقل هوایی اعم از مسافر وکالا امری ضروری به نظر میرسد. در همین راستا کنوانسیون های ورشو، و شیکاگو، پروتکل لاهه، کنوانسیون گودالاخارا، کنوانسیون مونترال و پروتکل گواتملا تدوین شده و اکثر کشورها از جمله ایران نیز مقررات داخلی خود را با الحاق به برخی از مقررات بین المللی با آن ها هماهنگ نموده اند

کلیدواژه‌ها:

حادثه، حملونقل، کنوانسیون، متصدی، مسافر، مسئولیت، تقصیر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICOAC01-ICOAC01_235.html
کد COI مقاله: ICOAC01_235

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نظریان, وحید؛ هادی رحمانی و هادی کرامتی معز، ۱۳۹۴، مسئولیت متصدیان حمل و نقل در کنوانسیون ورشو 9191 با نگاهی به حقوق ایران، ششمین کنفرانس بین المللی اقتصاد، مدیریت و علوم مهندسی، بلژیک، مرکز بین المللی ارتباطات دانشگاهی، https://www.civilica.com/Paper-ICOAC01-ICOAC01_235.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نظریان, وحید؛ هادی رحمانی و هادی کرامتی معز، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (نظریان؛ رحمانی و کرامتی معز، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • cross and Beaumont, airlaw, v1. 4ed. butter warths, London, 1988 ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۹۴۷۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.