بررسی تطبیقی سیر تحول اندیشه های حمل و نقل و پایداری اجتماعی در طراحی پایانه های مسافری

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 631

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOHACC01_464

تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1394

چکیده مقاله:

امروزه با گسترش خدمت رسانی مراکز متعدد که تابع رشد روزافزون نیازهای جوامع انسانی می باشد، صنعت حملونقل به عنوان یکی از عوامل اساسی در جریان توسعه جوامع، به طور همزمان دارای نقش تاثیرگذار و تاثیرپذیر بوده است. در این بین نقش کلیدی پایانه های مسافری در صنعت حمل و نقل که محل تلاقی حمل و نقل درون شهری و برون شهری است و در ابتدای خطوط مواصلاتی اصلی، شهرها را با مراکز جمعیتی دیگر متصل می نماید، حائز اهمیت می باشد. فضای پایانه که از جمله فضاهای عمومی است، بستری برای وقوع بخشی از فعالیتهای اجتماعی محسوب می شود. در سالهای اخیر با افزایش فردگرایی، عوامل اجتماعی به عنوان پیش نیازی برای پایداری فضاهای عمومی که نقشی اساسی در برقراری تعاملات اجتماعی ایفا می نمایندمورد توجه جدی قرار گرفته اند. در بحث پایداری بیشتر تأکید بر عوامل زیست محیطی و اقتصادی بوده، از این رو، مسئله افزایش و ایجاد تعامل اجتماعی مطلوب در فضاهای معماری عمومی توسط طراحان، زمینه ساز کنکاش در خصوص سیر تحول رویکردهای نظری حمل و نقل و زمینه های نظری پایداری اجتماعی بوده است. پژوهش حاضر به منظور ارزیابی نظرات اصلیترین و مطرحترین متفکران مرتبط با این دو وجه به روش مطالعه اسنادی و با استفاده از منابع واجد ارزش در این عرصه، ضمن بررسی متاخرترین ایده ها، این نظریه پردازان را در دو محور جداگانه دسته بندی نموده است . نتایجحاصل از این مطالعه نشان می دهد که گرچه دیدگاه های ارائه شده در ارتباط با این موضوع در بسیاری موارد واجد جنبه هایی مشترک بوده اند اما در دوران اخیر با تثبیت اهمیت نقش شاخصهای کیفی و اجتماعی، تاکید بسیار بر رویکردهای پایداری محیطی، اجتماعی و ایجاد امنیت می باشد . به عبارتی درطی قرن گذشته تا به امروز یک جهت گیری کلی از طراحی بر اساس زندگی ماشین مدار به سمت طراحی انسان مداری به وجود آمده است .

نویسندگان

نسیم دادگستری

دانشجو دوره کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه معماری، تبریز، ایران

مهسا فرامرزی اصلی

استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه معماری، تبریز، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • فتاحی، احدالله، (1389)، سنجش کیفیت زندگی در مناطق روستایی مطالعه ...
  • کاشانی جو، خشایار، (1388)، سیر تحول نظریه های مرتبط با ...
  • محرم نژاد، ناصر و احمدی، مهری، (1385)، توسعه پایدار در ...
  • _ Internationa Conference On Human, Architecture, Civil Engineering and City ...
  • Belkinge, uni, (2008), exploring the social dimension of sustainabe development, ...
  • Colantonio, A. & Lane, G. (2007), Measuring social sustainability: best ...
  • Latour, Bruno (1996), On Interobj ectivity, Mind, Culture and Activity, ...
  • M.Daisa, James (2004), Traffic, Parking and Transit- Oriented Development, The ...
  • Mitchell, William J (1996), city of bits: space, place and ...
  • _ Azar, C., Holmberg, J., Johansson D.J.A. Morrison, G., Nassen, ...
  • نمایش کامل مراجع