CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

Concrete Caissons, fiom simple retaining structures to integrated components for Ports

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۹۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۷۷
کد COI مقاله: ICOPMAS03_006
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۱.۰۱ مگابات (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله Concrete Caissons, fiom simple retaining structures to integrated components for Ports

Charles - Delft University of Technology, The Netherlands - professor in construction technology
Van der Horst - Managing director Delta Marine Consultants, Gouda, The Netherlands
Ali Taheri-Motlagh - Delft University of Technology - Senior Researcher

چکیده مقاله:

Construction of any structure just in water and more precisely in water subject to waves and current has obviously been a challenge for mankind. A reason to construct such structures is in fact to protect seagoing vessels against waves and current and to provide a safe heaven for debarking of men and goods. This ambivalence of working in a rude environment, to provide protection against that environment, has been solved not only in a practical way, but in a theoretical supported way already 2000 years ago.
The Roman architect and engineer Vitruvius has in book 5 fiom his ten books on architecture dedicated chapter 12 to the subject of the design and construction of harbors, breakwaters and shipyards. We would today consider such a book as part of a quality assurance system at the
level of product and construction manual. The book is essentially a very well observed summary of proven construction practice in a wide sense, as it deals with esthetics, structural design, fbnctional aspects and construction of a wide range of buildings. Temples, theaters, houses, irrigation systems, roads, harbors and bridges are some of the subjects dealt with. It would be nice when such an integrated approach to building could be practiced today. For the construction of breakwaters and quay walls Vitruvius describes three essentially different methods. The first method proposed by Vitruvius is in fact a conventional cofferdam, made of oaken stakes driven in the bottom and completely filled up with mortar. The second method is an ingenious way of constructing and placing solid concrete blocks on the bottom of thesea.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS03-ICOPMAS03_006.html
کد COI مقاله: ICOPMAS03_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Charles, ; Van der Horst & Ali Taheri-Motlagh, ۱۳۷۷, Concrete Caissons, fiom simple retaining structures to integrated components for Ports, سومین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی, تهران, سازمان بنادر و کشتی رانی, https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS03-ICOPMAS03_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Charles, ; Van der Horst & Ali Taheri-Motlagh, ۱۳۷۷)
برای بار دوم به بعد: (Charles; der Horst & Taheri-Motlagh, ۱۳۷۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.