CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاربرد پوشش های آسفالتی در حفاظت سواحل و بنادر مطالعه موردی حفاظت ساحل دریاچه هامون

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۷۹
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ICOPMAS04_046
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۹۷ مگابات (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد پوشش های آسفالتی در حفاظت سواحل و بنادر مطالعه موردی حفاظت ساحل دریاچه هامون

انوشیروان سمیعی - معاونت فنی و برنامه ریزی مدیریت اجرای طرح جامع کنترل سیل سیستان
علی پاک نژاد - عضو کمیسیون طرح جامع کنترل سیل سیستان

چکیده مقاله:

روشهای مختلفی برای حفاظت سواحل و بنادر و پایدار سازی خط ساحلی توسعه یافته اند که از آن میان پوشش های حفاظتی (Revetments) برای مقاوم سازی سطوح شیب دار داخلی نظیر دایک ها، گوره ها یا سیلبندها به صورت گسترده و فراگیر مورد استفاده واقع می شوند. پوشش های حفاظتی به نوبه خود به اشکال مختلفی نظیر پوششهای سنگریزه ای (Rip Rap)، بلوکی، توری سنگی (Gabions ) و آشفالتی تقسیم می شوند که نوع اخیر چند دهه ای است که در پروژه های دریایی مورد استفاده قرار گرفته است. مقاله حاضر به بررسی کاربرد انواع پوشش های آسفالتی در حفاظت سواحل بطور عام و در پروژه طرح حفاظت ساحل دریاچه هامون به صورت خاص می پردازد. موارد کاربرد انواع پوششهای آسفالتی در پوشش کانال های ابیاری، حفاظت ساحل رودخانه ها، حفاظت ساحل کنال های کشتیرانی، پوشش حفاظتی مقاوم روی دایک ها و سیلبندها، پوشش فیلتر و آرمور آب شکن ها و موج شکن هایی می باشد که در معرض امواج با ارتفاع کمتر از 3 متر قرار دارند. پوشش های آسفالتی در مقابل جریانات با سرعت 6m /s نیز مقوم بوده و کارآیی خوبی از خود نشان داده اند. معذالک از این نوع پوشش ها در سواحل، با امواج سنگین، در مناطق با هوای بسیار گرم و در معرض تابش شدیدی آفتاب کمتر استفاده می شوند چرا که قیر موجود در بافت پوشش های آسفالتی جوی حاد آسیب پذیر بوده و از دوام لایه می کاهد.در این مقاله به بررسی انواع پوشش های آسفالتی نفوذناپذیر نظیر بتن آسفالتی، آسفالت ماستیکی و ملات قیری و انواع آسفالت نفوذپذیر مثل آسفالت متخلخل (O.S.A) و ماسه آسفالتی لاغر (L.S.A) پرداخته شده و مشخصات فیزیکی این مصالح و روش طراحی لایه های آسفالتی محاظ به اختصار توضیح داده شده است. دو نوع مخلوط آسفالتی اخیرالذکر ( L.S.A و O.S.A ) بدلیل نفوذپذیری و قابلیت استهلاک موج کاربر ویژه ای در سازه های حفاظت ساحلی دارند و در شرایط هیدرودینامیکی متوسط می توانند جایگزین بسیار مناسبی برای انواع دیگر پوشش های حفاظتی باشند.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS04-ICOPMAS04_046.html
کد COI مقاله: ICOPMAS04_046

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سمیعی, انوشیروان و علی پاک نژاد، ۱۳۷۹، کاربرد پوشش های آسفالتی در حفاظت سواحل و بنادر مطالعه موردی حفاظت ساحل دریاچه هامون، چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی، بندرعباس، سازمان بنادر و کشتی رانی، https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS04-ICOPMAS04_046.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سمیعی, انوشیروان و علی پاک نژاد، ۱۳۷۹)
برای بار دوم به بعد: (سمیعی و پاک نژاد، ۱۳۷۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • -K.W. Pilarczyk , Geosynthetics & Geosystems in hydraulic & coastal ...
  • - K.W . Pilarczyk , Dikes & revetments _ Balkema ...
  • - Bitumar hydraulic & enviromental eng. works catalogue , 1999 ...
  • - طرح جامع کنترل سیل سیستان، چکیده مبانی طرح، مهندسین ...
  • - K. Mcconnell , Revetment systems against wave attack , ...
  • - K.W . Pilarczyk , Coastal protection , Balkema pub ...
  • - K.W . Pilarczyk , Dikes & revetments _ Balkema ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.