شناسایی پسکرانه های بنادر کشور با توجه به هزینه و زمان حمل کالا

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,320

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS06_116

تاریخ نمایه سازی: 5 آذر 1384

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت هزینه های حمل و نقل در قیمت تمام شده کالاها و نیز به منظور کاهش ترددهای غیر ضروری در محورهای مختلف، شناسایی بنادری بهینه در جنوب و شمال کشور جهت حمل و نقل کالا به/ از نقاط داخلی کشور میتواند ثمربخش باشد. در این مطالعه بندر بهینه از جنبه هزینه و زمان حمل کالاو از بین بنادر مهم کشور (شهید رجایی، اما مخمینی، چابهار، بوشهر، امیرآباد، انزلی و نوشهر) انتخاب شده است. برای این منظور لازم است با تعیین رابطه بین هزینه و زمان حمل کالا، ارزانترین و سریعترین مسیرهای جاد های، ریلی و ترکیبی بین مبادی و مقاصد مختلف را تعیین نمود. برای تعیین اندرکنش زمان و هزینه نیز لازم است مدل تعیین مسیر (تخصیص) و تفکیک شیوه حمل ونقل ساخته و کالیبره شود. این مدلسازی در شبکه GIS جاده ای و ریلی کشور انجام می گیرد. لازم به ذکر است بنادر بهینه حاصل این مطالعه صرفا با توجه به پارامترهای هزینه و زمان حمل کالا برگزیده شده اند و سایر پارامترها مانند ظرفیت بندر، سروی سدهی بندر، ظرفیت شبکه حمل و نقل داخلی و ... در انتخاب آنها تأثیری نداشته است و در مطالعات دیگری (طرح جامع بنادر بازرگانی کشور) انجام گرفته است.

نویسندگان

روزبه محقق زاده

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان

مسعود چیت ساز

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان

محمذ جواد شهبازی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان