CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

نوآوری در طراحی و اجرای اسکله های فلزی پل متحرک فاو، اروند رود(در عملیات والفجر 8 )

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۹۷۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: ICOPMAS07_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۷۷.۳۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله نوآوری در طراحی و اجرای اسکله های فلزی پل متحرک فاو، اروند رود(در عملیات والفجر 8 )

    محسن وفامهر (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۲۷۹)
عضو هیات علمی و پژوهشگر معماری دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

طراحی و اجرای اسکله­های فلزی چند منظوره در دو سوی اروند رود (در عملیات فاو) و پل متحرک (شهید پازوکی) برای معبر لشکر 27 محمد رسول ا... (ص) در سال 1365 یک ضرورت اجتناب ناپذیر بود که در پی عملیات نظامی متهورانه و برق آسای دلیر مردان ارتش، سپاه و بسیج در منطقه عمومی فاو ، اورند رود از یک سو و عبور از رودخانه خروشان اروند و حرکت آب با سرعتی در حدود 70 کیلومتر در ساعت با جذر و مدی در حدود 20/3 متر قابل توجه بود و از سوی دیگر حفظ موقعیت استراتژیک نفتی و اسکله های نظامی نیروی دریایی عراق و مناطق آزاده شده نیاز به پشتیبانی قوی، تدارک و تجهیز رزمندگان اسلام بود. در حالیکه انتقال یک کامیون مهمات نظامی با تخلیه در ساحل خودی و بارگیری و انتقال آن از ساحل خودی توسط بسیج، 70 قایق به آنسوی اروند رود و مجدداً تخلیه در ساحل دشمن و سپس بارگیری مجدد به کامیون و نیز روانه نمودن آن به خطوط مقدم تقریباً یک روز تمام وقت می گرفت و در همین اثناء نیز تلفات جانی در ساحل اروند بخاطر حملات هوایی، بمباران و حملات توپخانه شدت می گرفت و از سوی دیگر نیاز خطوط مقدم برای تسریع در انتقال مهمات مصرفی امری لازم و اجتناب ناپذیر بود. به فضل الهی بدون داشتن وسایل و تجهیزات تخصصی و ماشین آلات ویژه ساختمانی، دریایی و در شرایط سخت عملیات نظامی تنها با فراهم کردن یک دستگاه کامیون، یک دستگاه لودر و یک دستگاه بیل مکانیکی نسبت به طراحی درجا و احداث اسکله های فلزی پل متحرک که با قطع لوله های موجود از پالایشگاه فاو و انتقال آنها به ساحل و ساخت شمع های فلزی به قطر 45 سانتیمتر و طول شمع ها بین 18-12 متر به وسیله بیل مکانیکی با روش کاملاٌ ابتکاری به طرفین ساحل اروند رود کوبیده شد و با اجرای کامل شمع کوبی و شاسی کشی و اجرای شیب بندی و آکس بندی با دوربین های دیده بانی نظامی فقط در طی مدت 45 روز دو اسکله آماده بهره برداری گردید.
در حالیکه اکیپ اجرایی این کار عظیم فقط توسط یک تیم 9 نفره عملیاتی شد. سپس دوبه متحرک با کابل کشی بین دو اسکله و نصب موتور تراکتوری به عنوان نیروی محرکه آن که توسط برادران مهندسی ستاد لشکر 27 حضرت رسول (ص) و جهاد سازندگی به آب انداخته شد. انتقال نیرو، تانک ، نفربر و کامیون مهمات توانستیم در هر مرحله حداقل 4 دستگاه کامیون پر از مهمات را فقط در مدت 3 دقیقه به آن سوی اروندرود به ساحل دشمن منتقل و بلافاصله به خطوط مقدم روانه می گردید.
ظرفیت بارگذاری اسکله ها t/m290 محاسبه شده بود و بدینوسیله امکان عبور سریع تانک و ادوات زرهی سنگین و توپخانه و نیز گردانهای پیاده و لشکرها میسر گردید بی آنکه دشمن بتواند تا مدتهای مدیدی به وجود پل ارتباطی بین دو اسکله که در دو سوی اروند رود اجرا شده بود پی ببرد و این کار عملی نبود مگر به فضل الهی و تلاش خالصانه تعدادی از نیروهای مخلص

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS07-ICOPMAS07_023.html
کد COI مقاله: ICOPMAS07_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
وفامهر, محسن، ۱۳۸۵، نوآوری در طراحی و اجرای اسکله های فلزی پل متحرک فاو، اروند رود(در عملیات والفجر 8 )، هفتمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی، تهران، سازمان بنادر و کشتی رانی، https://www.civilica.com/Paper-ICOPMAS07-ICOPMAS07_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (وفامهر, محسن، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (وفامهر، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.