مدیریت فنی - اقتصادی افزایش بار شبکه توزیع ناشی از گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی

جایابی و احداث پارکینگ خودروهای هیبریدی بمنظور تجمیع این نوع خودروها در یک مکان علاوه بر هدفمند کردن افزایش بار مورد تقاضا توسط این خودروها میتواند راهکاری نوین جهت کاهش تلفات شبکه توزیع با استفاده از ظرفیت ذخیره سازی توان، توسط باتری های این خودروها باشد. علاوه بر این استفاده از پتانسیل ذخیره سازی توان توسط این خودروها میتواند باعث کنترل شاخص های بهره برداری از شبکه توزیع و احیانا باعث بهبود آنها شود. در این مطالعه بمنظور انجام این کار ابتدا مدلسازی مساله مورد نظر که شامل مدل بار شبکه، مدل رفتاری صاحبان خودروهای هیبریدی، مدلسازی مشخصات فنی باتریهای خودروهای هیبریدی و... بوده، انجام شده است. سپس به معرفی الگوریتم اجتماع ذرات پرداخته شده و نحوه ی استفاده از الگوریتم اجتماع ذرات جهت مکانیابی پارکینگ خودروهای هیبریدی و همچنین برنامه ریزی بهره برداری از آن شرح داده شده است. سپس توابع هدف پیشنهادی و نحوه ی محاسبه ی آنها بیان شده و همچنین قیود حاکم بر مساله مورد بحث قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان دهنده ی کارایی روش پیشنهادی در بهره برداری فنی و اقتصادی از شبکه توزیع نمونه مورد نظر است.

کلیدواژه ها:

الگوریتم اجتماع ذرات ، تلفات ، پارکینگ ، خودروهای هیبریدی ، شاخص NPV