قلمرو کنوانسیون مسولیت در جبران ضرر الودگی های نفتی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 514
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICPEEE02_061
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
چکیده مقاله:
در نظام حقوق بین الملل معاصر غرامت ناشی از آلودگی نفتی ایجاد شده بوسیله نفت کش ها بر اساس نظامحقوقی استوار است که به همت سازمان بین المللی دریانوردی ایجاد شده است در بررسی اسناد مختلف دراین رابطه در می یابیم که تعریف واحدی از مفهوم خسارت وجود ندارد. این مساله موجب شده تا در مواردیمحاکم نتوانند به راحتی به صدور رای بپردازند . با توجه به کنوانسیون مسولیت مدنی و کنوانسیون صندوق درجبران خسارت ناشی از الودگی نفتی مالک کشتی مسول است و طرح دعوا علیه خدمه و سایرین امکانپذیرنمی باشد بلکه در صورت وجود تقصیر از طرف انها مالک بعد از جبران خسارت میتواند به انها رجوع کند . بحثمهم درمورد بیمه کردن کشتی است که در صورت بروز خسارت بخش اعظم ان توسط بیمه گر پرداخت می شودو گواهی بیمه نامه باید همیشه در کشتی باشد. همچنین مطالبی راجع به دریای سرزمینی بود که حدود اینمناطق در محدوده هر کشور با توجه به ضوابطی تعیین شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهنوش آفتاب سوار
کارشناس ارشد حقوق خصوصی، دانشگاه آزاد ، واحد ساوه ،ساوه ، ایران
محمدتقی قراچورلو
کارشناس ارشد حقوق بین الملل ، دانشگاه آزاد ، واحد دامغان ، دامغان ،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :