CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

آنالیز آلاینده های گازی خروجی از فانل کشتی ها بر اساس نگرش نو به کنوانسیون مارپل و حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس (مطالعه موردی در بندر امام خمینی)

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: ICPERSIANGOLF01_201
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۶.۳۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۶ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز آلاینده های گازی خروجی از فانل کشتی ها بر اساس نگرش نو به کنوانسیون مارپل و حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس (مطالعه موردی در بندر امام خمینی)

حمیدرضا شریفان - دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست ،عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آز
مهدی بدری فریمان - دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست ،عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آز
علی داوری - 3دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی منابع طبیعی-محیط زیست، دانشکده منابع طب

چکیده مقاله:

کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتیها در سال 1973 با برگزاری کنفرانس بین المللی آلودگی دریا توسطIMO به تصویب رسید و متعاقباً توسط پروتکل 1978 اصلاح گردید . این مقررات دربرگیرنده منابع گوناگون آلودگی ناشی از کشتیها بوده و هدف اصلی آن، حذف آلودگی عمد ه ی محیط زیست دریا بوسیله نفت و سایر مواد مضر وکاهش تخلیه چنین موادی بصورت عمدی و یا غیرعمدی، از طریق اعمال قوانین و مقررات بر کشتی ها و بنادر می باشد . اخیرا به دلیل افزایش تجارت جهانی، انتقال کالا از طریق بنادر رونق چشمگیری یافته است . به دلیل حضور موتور های دیزلی از قبیل کشتی، کامیون، تراکتور، جابجا کننده ها(لیفت تراکت) وغیره غلظت آلاینده هایی از قبیل هیدروکربن ها، ذرات معلق و اکسید های نیتروژن در هوای این مناطق به شدت افزایش پیدا کرده است . از جمله راهکار ها و اقداماتی که برای کاهش اثرات مضر حمل و نقل در یایی بر محیط زیست منطقه دارد به سه دسته اقدامات پیشگیرانه، اقدامات کنترلی، اقداماتی برای آینده تقسیم می شود . در این خصوص ضمیمه 6 کنوانسیون مارپل تاکید بر کنترل آلاینده های گازی خروجی از فانل کشتی ها دارد در این راستا در این مطالعه با بررسی میزان متوسط آلودگی هوای کشور های حوزه خلیج فارس به تعیین نوع و کمیت گاز های خروجی از فانل یکی کشتی های تجاری در بندر امام خمینی پرداخته شده است . بندر امام خمینی یکی از مناطق با جاذبه های طبیعی بالا می باشد که نسبت به آلودگی ها ی موجود حساس می باشد

کلیدواژه‌ها:

کنوانسیون مارپل، آلودگی هوا، خلیج فارس،کشتی، آنالیز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICPERSIANGOLF01-ICPERSIANGOLF01_201.html
کد COI مقاله: ICPERSIANGOLF01_201

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شریفان, حمیدرضا؛ مهدی بدری فریمان و علی داوری، ۱۳۸۸، آنالیز آلاینده های گازی خروجی از فانل کشتی ها بر اساس نگرش نو به کنوانسیون مارپل و حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس (مطالعه موردی در بندر امام خمینی)، همایش بین المللی خلیج فارس، بوشهر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر، https://www.civilica.com/Paper-ICPERSIANGOLF01-ICPERSIANGOLF01_201.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شریفان, حمیدرضا؛ مهدی بدری فریمان و علی داوری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (شریفان؛ بدری فریمان و داوری، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Celebi, U.B. and Vardar, N. 2006. Wastes and Pollutant Sources ...
  • Proceedings of the Global Conference _ Global Warming- 2008 (GCGW-08) ...
  • International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, ...
  • LBA- I.R.Iran, 1999. Land -based activities survey of the Northerm ...
  • LBA- Qatar, 1999. Land -based activities SOurces of pollution. Department ...
  • _ 2008. Multimedia Pollutant Sources, Their Practice In Turkish Shipyards ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.