ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

تأثیر جابجایی جانبی چرخ روی ریل بر تنشهای تماسی منطقه تماس آن دو به روش تحلیلی

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,020

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/92025

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_074

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

چکیده مقاله:

در این مقاله سعی شده است به بررسی تنشهای تماسی ماکزیمم در منطقه تماس چرخ و ریل ناشی از حرکت جانبی چرخهای روی ریل به کمک تئوری تماس هرتز پرداخته شود. از آنجائیکه حرکت چرخ روی ریل بدلیل شیب مخروطی پروفیل چرخ همراه با جابجایی عرضی می باشد بنابراین شعاع انحنا محل تماس چرخ و ریل و تنشهای تماسی در هر لحظه متغیر است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

رویاالسادات آشفته

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • UIC 510-3 OR, "Taلdag stocz: «beel aud «bee] sets _ ...
  • دکتر شاهرخ حسینی هاشمی، "مکاتیک ضربه- کارشناسی ارشد (پخش توری ...
  • جدول مشخصات واگتهای مسافری راه آهن ایران، _ قطارهای مسافری ...
  • نقشه جرخ و محور واگتهای پارسی (آلمات غربی)- شرکت رجاء ...
  • _ EN Stadard 13674-1, _ _ picatiop3-Track- Rail" -Patt 1, ...
  • J Tuppa, _ and J. Perez, "A review of wbeel ...
  • IVitez, D Ktuzes, B. Vitez, _ _ I C-recommends tion ...
    • نمایش کامل مراجع