CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

اولویت بندی پلها در شبکه راه آهن با رویکرد مدیریت ترافیک ریلی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
نوع ارائه: پوستری
کد COI مقاله: ICRARE05_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۲.۴۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اولویت بندی پلها در شبکه راه آهن با رویکرد مدیریت ترافیک ریلی

  سعید شایان نژاد - کارشناس ارشد مهندسی خطوط ریلی، دانشکده مهندسی عمران و حملونقل، دانشگاه اصفهان
  محمدعلی رهگذر - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و حملونقل دانشگاه اصفهان
بهنام طهماسبی - کارشناس ارشد نقشهبرداری

چکیده مقاله:

یکی از تهدیدهای اصلی شبکه های حمل ونقل ریلی شکست قسمتهای اساسی آنها از قبیل پلها و تونلها میباشد. با توجه به محدودیت بودجه و منابع، لازم است آنالیز آسیبپذیری انجام گیرد تا به وسیله آن پلهای حیاتی و مهم که در صورت عدم حضور آنها در شبکه، شبکه حمل ونقل ریلی با مشکلات زیادی مواجه میشود؛ شناسایی شوند. بدین منظور در این پژوهش، پل های شبکه ریلی کشورکه از لحاظ سازهای و موقعیت جغرافیایی برای راه آهن جمهوری اسلامی ایران مهم تلقی میشوند؛ از منظر ترافیکی اولویت بندی خواهندشد. مدلسازی شبکه ریلی در فضای نرم افزار ترنسکد1 انجام شدهاست و برای مدل ساخته شده از شبکه ریلی سه شاخص: تعداد مسافرانی که مسافرت خود را از دست دادهاند؛ مسافرکیلومتر از دسترفته و افزایش زمانسفر کل شبکه بهخاطر حذف هر پل، جهت اولویتبندی این پلها استفاده شده است.نتایج نشان میدهد پل هایی که از لحاظ ابعاد سازه ای دارای اهمیت بالایی هستند؛ الزاما از لحاظ ترافیکی در اولویت نیستند. همچنین پلهایی که در یک بلوک قرار دارند؛ از لحاظ اولویتبندی براساس سه شاخص فوق در یک جایگاه قرار میگیرند و هیچکدام نسبت به دیگری از اهمیت بیشتری برخوردار نیست. درنهایت اولویت بندی براساس هر سه شاخص نشان میدهد که پل کرج در بلوک ملکی-کرج از بالاترین اهمیت ترافیکی و پلهای سیاهکارون در بلوک اهواز-کارون و رودشور در بلوک شهریار-رودشور و تاج در بلوک مهرداد-بهرام گور، از پایین ترین اهمیت ترافیکی دربین 60 پل پراهمیت از نظر راه آهن جمهوری اسلامی ایران، برخوردار است. همچنین نتیجه میشود که حیاتی ترین پلها در شبکه حمل ونقل ریلی لزوما پرحجم ترین آنها نیستند.

کلیدواژه‌ها:

اولویت بندی، مدیریت ترافیک ریلی، پل های ریلی، شبکه ریلی، آسیب شناسی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_006.html
کد COI مقاله: ICRARE05_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شایان نژاد, سعید؛ محمدعلی رهگذر و بهنام طهماسبی، ۱۳۹۶، اولویت بندی پلها در شبکه راه آهن با رویکرد مدیریت ترافیک ریلی، پنجمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شایان نژاد, سعید؛ محمدعلی رهگذر و بهنام طهماسبی، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (شایان نژاد؛ رهگذر و طهماسبی، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۳۶۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.