CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی فنی و اقتصادی امکان بهره برداری مشترک باری و مسافری در خطوط سریع السیر با تمرکز بر محور ترانزیت شمال- جنوب ایران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
نوع ارائه: پوستری
کد COI مقاله: ICRARE05_024
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۴۹.۲۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی فنی و اقتصادی امکان بهره برداری مشترک باری و مسافری در خطوط سریع السیر با تمرکز بر محور ترانزیت شمال- جنوب ایران

  سیدمسعود نصرآزادانی - استادیار، گروه خط و سازههای ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
  احسان پناهی دوست - کارشناس ارشد مهندسی خط و سازههای ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
  محمدجواد حاجی هاشمی - کارشناس ارشد مهندسی خط و سازههای ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

با توجه به اینکه افزایش سرعت و ظرفیت خطوط ریلی در سیاستهای برنامه های پنجم و ششم توسعه کشور موردتوجه قرارگرفته است وبا عنایت به پایین بودن متو سط سرعت سیر در خطوط ریلی فعلی کشور، نیاز به افزایش سرعت در جابه جایی کالا و مسافر احساس میشود. ازآنجاکه کشور جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدورهای ترانزیتی بین المللی قرار دارد، با افزایش سرعت و ظرفیت در محور ترانزیتی شمال- جنوب، میتوان در راستای افزایش درآمدهای ارزی، اشتغال و تثبیت موقعیت استراتژیک کشور حرکت کرد. بدین منظور در این مقاله بامطالعه ی قابلیت های ترانزیتی کشور، تقاضای بازارهای دیگر کشورها و قابلیت سرویس دهی از منظر اقتصادی در کنار بررسی فنی پارامترهای هندسی خطوط سریع السیر با امکان بهره برداری مشترک باری- مسافری به جهت افزایش سرعت در محور ترانزیت شمال- جنوب موردبررسی قرارگرفته است. در پایان نقش افزایش سرعت این محور به جهت بهبود سیاستهای ترانزیتی کشور و افزایش سهم حمل ونقل ریلی خصوصا در خطوط سریع السیر باری- مسافری ارایه شده است

کلیدواژه‌ها:

ترانزیت، خطوط سریع السیر، باری و مسافری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_024.html
کد COI مقاله: ICRARE05_024

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصرآزادانی, سیدمسعود؛ احسان پناهی دوست و محمدجواد حاجی هاشمی، ۱۳۹۶، بررسی فنی و اقتصادی امکان بهره برداری مشترک باری و مسافری در خطوط سریع السیر با تمرکز بر محور ترانزیت شمال- جنوب ایران، پنجمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_024.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نصرآزادانی, سیدمسعود؛ احسان پناهی دوست و محمدجواد حاجی هاشمی، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (نصرآزادانی؛ پناهی دوست و حاجی هاشمی، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۲۴۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.