بررسی علت خرابی پره ی توربین توربوشارژرEMD

در مقاله ی حاضر به بررسی علت شکست یکی از پره های توربین توربوشارژر EMD که از دندانههای محل اتصال به دیسک توربین شکسته شده، پرداخته شده است. تحقیق با بازرسی چشمی سطح مقطع شکست ودیسک مورد نظر آغاز شده ودر ادامه با بررسی سطح مقطع شکست توسط میکروسوپ نوری ومیکروسکوپ الکترونیکی (SEM) ادامه پیدا کرد. تصاویر حاصل از میکروسکوپ الکترونیکی نشان دهنده خطوط ساحلی ناشی از شکست خستگی در سطح مقطع شکست بوده ودر آنالیز ترکیب شیمیایی نیمه کمی مشخص شد، در سطح شکست لایهی ضخیمی از دود و اکسید تشکیل شده است. وجود علایم خطوط ساحلی در دو منطقه، رشد ترک خستگی و منشاء آنها را نشان میدهد. پس از شستن سطح شکست توسط روش التراسونیک و اسید، سطح شکست مجددا توسط میکروسکوپ الکترونی مورد بررسی قرار گرفت. میکروساختار پره مورد نظر برررسی گردید و هیجگونه نغییر ساختاری ناشی از حرارت وپدیده خزش دیده نشد و تنها تعدادی ذرات ناخالصی در قطعه مشخص شد. نتایج نشان میدهد که علت اصلی شکست پره رشد ترک خستگی سایشی در محل اتصال پره به دیسک میباشد که وجود سایش بین دندانه های ریشه پره مورد نظر و دیسک و فعال شدن عیوب ساختاری منشا ترک میباشد.

کلیدواژه ها:

پره ی توربین توربوشارژر ، میکروسکوپ الکترونیکی ، آنالیز ترکیب شیمیایی ، ترک خستگی ، خستگی سایشی