CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و توسعه سامانه کمک راهبر قطار با هدف بهینه سازی مصرف انرژی ناوگان ریلی کشور

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ICRARE05_119
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۳۲.۱۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و توسعه سامانه کمک راهبر قطار با هدف بهینه سازی مصرف انرژی ناوگان ریلی کشور

  پدرام مستقیم - کارشناس ارشد مهندسی ماشین های ریلی ، دانشگاه علم وصنعت ایران
  احمد میرآبادی - استادیار و عضو هییت علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
  محمدعلی صندیدزاده - دانشیار و عضو هییت علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
  محمدرضا مهدی زاده - کارشناس ارشد مهندسی کنترل و علایم ، دانشگاه علم وصنعت ایران

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش روز افزون مصرف انرژی بطور کل و سوختهای فسیلی بطور خاص، افزایش هزینه ها و همچنین افزایش آلاینده های ناشی از مصرف سوخت و تاثیری که پارامترهای فوق بر روند رشد و توسعه اقتصاد، صنعت و سلامت کشورهای مختلف دارد، کشورها و سازمانهای مختلف بین المللی تلاش نموده اند تا از طریق اعمال سیا ستهای کوتاه مدت و میان مدت در جهت کاهش م صرف سوخت اقدام نمایند. در این را ستا و با توجه به ساختار و عملکرد ناوگان در حوزه حمل و نقل ریلی ک شور ، اندازهگیری میزان دقیق م صرف سوخت و تغییرات روند آن در شرایط بهره برداری مختلف و به دنبال ارایه راهکار بهینه سازی مصرف بسیار حایز اهمیت می باشد.سامانه کمک راهبری قطار با ا ستفاده از استراتژیهای کنترل مبتنی بر تیوری و الگوریتم های کنترل بهینه، با هدف بهینه سازی مصرف سوخت برای ناوگان حمل و نقل ریلی ک شور طراحی شده و تو سعه یافته ا ست. در این سامانه، با توجه به جدول زمانی در مورد شتابگیری و یا کاهش سرعت، بهمنظور حداقل کردن انرژی موردنیاز برای حرکت یک قطار، توصیه هایی به صورت پروفیل سرعت به راهبر قطار داده می شود. محاسبات انجام شده بر پایه شکل مسیر، جدول زمانی، مشخصات فنی قطار، ترکیبشده با نقشه راه، مکان و زمان سیر میباشد.از جمله نتایج و مزایای بدست آمده از سامانه نامبرده شده می توان به کاهش مصرف 5 الی 30 درصدی انرژی، کاهش میزان شتاب گیری و ترمزگیری و به تبع آن کاهش تعمیر و نگهداری ترمزهای قطار و اجزای مربوط به آنها، بهبود زمان سیر لکوموتیو، کاهش استهلاک قطار، کاهش آلودگی و ... اشاره کرد.

کلیدواژه‌ها:

کمک راهبری قطار، بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی، ناوگان ریلی، کنترل بهینه، کاهش هزینه و مصرف انرژی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_119.html
کد COI مقاله: ICRARE05_119

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مستقیم, پدرام؛ احمد میرآبادی؛ محمدعلی صندیدزاده و محمدرضا مهدی زاده، ۱۳۹۶، طراحی و توسعه سامانه کمک راهبر قطار با هدف بهینه سازی مصرف انرژی ناوگان ریلی کشور، پنجمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، https://www.civilica.com/Paper-ICRARE05-ICRARE05_119.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مستقیم, پدرام؛ احمد میرآبادی؛ محمدعلی صندیدزاده و محمدرضا مهدی زاده، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (مستقیم؛ میرآبادی؛ صندیدزاده و مهدی زاده، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۲۴۹
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.