مقایسه عملکرد سیستم های محرک دو چرخ و چهار چرخ در خودروهای برقی-هیبریدی

در سال های اخیر خودروهای برقی- هیبریدی به خاطر مسایل و حساسیت های زیست محیطی مورد توجه ویژه قرار کرفته اند. این خودروها از یک موتور درونسوز و یک موتور الکتریکی تشکیل شده اند. انتخاب یک سیستم انتقال قدرت مناسب در عملکرد وسیله نقلیه از جمله حداکثر سرعت، شیب پیمایی، انتشار مواد آلاینده، مصرف سوخت و .... تاثیر بسزایی دارد. مطالعات گسترده ای جهت مقایسه عملکرد سیستم های محرک در خودروها صورت گرفته است. هرچند بررسی عملکرد سیستم های محرک در خودروهای برقی- هیبریدی به طور جامع و مناسبی در منابع مختلف صورت نگرفته است. در این مقاله سیستم های محرک دیفرانسیل جلو، دبفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک در خودروهای هیبریدی از طریق شبیه سازی در نرم افزار advisor مورد بررسی و مقایسه قرار می گیرند.

کلیدواژه ها:

خودروی برقی هیبریدی ، سیستم انتقال قدرت ، نرم افزار advisor ، حالت شارژ باتری