CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Simulation, Analysis and Investigation of Crack Behind the Timing Belt of Pride and XU7 With XFEM technique Using Finite Element of ABAQUS software

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: ICRSIE04_371
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۱.۲۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Simulation, Analysis and Investigation of Crack Behind the Timing Belt of Pride and XU7 With XFEM technique Using Finite Element of ABAQUS software

  Mohsen Roholamin - MSc student, Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran.
  Mohammad Riahi - Professor, Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran.

چکیده مقاله:

The timing belt is one of the important parts in the proper functioning of the internal combustion engine, which, while transmitting power, is responsible for coordinating the camshaft rotation with the desire of cameras. This coordination provides the opening and closing of the valves at the right time. Timing belt fluctuations reduce belt life, make noise and fluctuate the speed of camshafts. The speed fluctuation in the camshaft affects the arm time, the closing of the valves and, consequently, the entry of air and smoke, which can reduce engine performance. The behavior of this system in dynamically driven motors is highly dependent on the design of various parameters, including the type of timing belt, the stitch strap characteristics, the motor parameters and the friction of the components. In this research, we examine the left -hand side of the belt with the help of the limited element of Abakus software. In this analysis, the Power Law and Maxps Damage clauses have been used to expand the crack. The analyzes for Pride and Samand time bands have been carried out and the results are presented in great detail. The timing of these cars has been analyzed in three generations: CR, EPDM and HNBR, and the results are presented below.

کلیدواژه‌ها:

CR, HNBR, EPDM, Crack, Low Power Rule, Finite Element

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICRSIE04-ICRSIE04_371.html
کد COI مقاله: ICRSIE04_371

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Roholamin, Mohsen & Mohammad Riahi, ۱۳۹۸, Simulation, Analysis and Investigation of Crack Behind the Timing Belt of Pride and XU7 With XFEM technique Using Finite Element of ABAQUS software, چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی, شهر بانکوک - دانشگاه Kasem Bundit, دبیرخانه دائمی کنفرانس و دانشگاه Kasem Bundit, https://www.civilica.com/Paper-ICRSIE04-ICRSIE04_371.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Roholamin, Mohsen & Mohammad Riahi, ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (Roholamin & Riahi, ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۱۸۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.