ارزیابی پتانسیل مچالهشوندگی تونل البرز آزادراه تهران- شمال با استفاده از روش های تجربی و نیمه تجربی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 504

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU03_0575

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

یکی از پدیده هایی که ممکن است باعث بروز مشکلات اساسی در عملیات تونل سازی، نگهداری و بهر ه برداری از تونل شود، پدیده مچاله شوندگی سنگ های مسیر آن می باشد. این پدیده هنگامی روی می دهد که تنش های القایی بوجود آمده در اثر حفاری زیرزمینی بیش تر از مقاومت برشی توده سنگ های دربرگیرنده حفره باشد. به این ترتیب خزش سنگ به داخل حفره ایجاد شده آغاز می شود.برای ارزیابی و پیش بینی این پدیده روش ها و روابط مختلفی توسط مححقان پیشنهاد شده است. این روش ها را در سه گروه روش های تجربی، نیمه تجربی و عددی دسته بندی می کنند. در این مقاله با استفاده از روش های تجربی ونیمه تجربی پر کاربرد، پتانسیل مچاله شوندگی سنگ های دربرگیرنده تونل البرز مورد محاسبه و ارزیابی قرار گرفته است. با توجه به این روش ها مقاطع با درجات شدت مچاله شوندگی مختلف مشخص می شوند تا بتوان سیستم نگهداری مناسب را برای هر مقطع انتخاب نمود

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مجید میرزایی عبدالیوسفی

کارشناس ارشد مکانیک سنگ دانشگاه شاهرود

شکرا... زارع

استادیار دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه شاهرود

مجید نیکخواه

استادیار دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه شاهرود

سعید الیکایی طالقان

کارشناس ارشد مکانیک سنگ شرکت جنرال مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :