مدیریت بهینه هندسی احجام خاکی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 345

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU04_0049

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

تعیین بهترین پلان راه در فضای دوبعدی، یک مسیله مهندسی راه دشوار به شمار می آید و حل آن بوسیله رایانه بدون هدایت انسان یکی از موضوعات تحقیقاتی جدید در چند دهه اخیر بوده است. روش های کامپیوتری برای جستجو در میان بسیاری از راه حل های شدنی برای تعیین بهترین جوان با کمترین هزینه به طور خودکار مورد نیاز می باشند. مسیله طراحی راه معمولا به پلان افقی و پلان قایم تقسیم بندی می شود. بهینه سازی پلان قایم فرض می کند که پلان افقی از پیش تعیین شده است و ارتفاع راه را در نقاط مختلف برای به حداقل رساندن هزینه های کلی ساخت و ساز تغییر می دهد. در این مقاله از یک الگوریتم فراابتکاری جدید با نام الگوریتم جستجوی گرانشی برای بهینه سازی پلان قایم بهره گرفته شده است. مدل پیشنهادی در این مقاله سعی در بهینه سازی پلان قایم به منظور کاهش حجم عملیات خاکی دارد. در این مدل، از الگوریتم جستجوی گرانشی برای بهبود دقت و صحت مدل استفاده شده است. نتایج عددی نشان می دهد که بهبود قابل توجه ای در دقت و صحت مدل بوجود آمده است و عملیات خاکی به حداقل رسیده است، بدون اینکه بارمحاسباتی قابل توجهی اتلاف شود. مدل پیشنهادی در این مقاله نشان می دهد که استفاده از این بهینه سازی، هزینه ساخت و ساز را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

نویسندگان

امیر رباطی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمان

علیرضا حاج عباسی

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Goh, C., E. Chew, and T. Fwa, Discrete and continuous ...
  • :] Fwa, T., Highway vertical alignment analysis _ dynamic programming ...
  • Al-Sobky, A.-S.A., An Optimization Approach for Highway Vertical Alignment Using ...
  • Moon, H.R., D.C. Han, and W.P. Kang, Characteristic of Road ...
  • Hirpa, D., et al., A bi-objective optimization framework for three ...
  • Hogan, J. Experience with OPTLOC optimum location of highways by ...
  • Jha, M.K. and P. Schonfeld, A highway alignment optimization model ...
  • Vogt, A. and J. Bared, Accident models for two-lane rural ...
  • _ Easa, S.M., Model for sight-distance analysis of uncontrolled intersections. ...
  • Hare, W., et al., Models and strategies for efficiently determining ...
  • Kang, M.-W., M.K. Jha, and P. Schonfeld, Applicability of highway ...
  • Mondal, S., Y. Lucet, and W. Hare, Optimizing horizontal alignment ...
  • OECD, Optimization of Road Alignment by the Use of Computers, ...
  • Li, W., et al. Bidirectional Dynamic Programming Approach for Highway ...
  • Chen, J.-X. and M.-X. Lv, Life circle cOSt minimizing modeling ...
  • Kim, E., M.K. Jha, and B. Son, Improving the computational ...
  • Shafahi, Y. and M. Bagherian, A customized particle swarm method ...
  • Rashedi, E., H. Nezamabadi -Pour, and S. Saryazdi, GSA: a ...
  • Dabbour, E., Optimizing Highway Profiles for Individual Cost Items. International ...
  • نمایش کامل مراجع