بهبود وضعیت ترافیکی کوی کارمندان سازمان آب و برق استان خوزستان (گیت بوستان) با استفاده از نرم افزار Aimsun

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 542

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU04_1980

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

با افزایش جمعیت شهرها و بالا رفتن میزان استفاده از وسایل نقلیه، ترافیک به یکی از مشکلات اصلی کلان شهرها تبدیلشده است. مناطق مسکونی سازمانی یکی از بخش های شهر هستند که برای تامین آسایش استفاده کنندگان ایجاد شدهو می بایست وضعیت ترافیکی آن ها به گونه ای برنامه ریزی شود که کارایی، ایمنی، سرعت، و ظرفیت درآن بهینه وتاخیر به کمترین میزان خود برسد. شبیه سازی، در مهندسی ترافیک به دلیل مزیت های بالا به صورت گسترده ایدر حال استفاده می باشد. Aimsun نرم افزار شبیه سازی بسیار قدرتمندی است که در سه سطح ماکروسکوپیک،مزوسکوپیک و میکروسکوپیک مدل های حمل و نقل را ارایه می دهد. در این مقاله کوی کارمندان سازمان آب و برقاستان خوزستان (گیت بوستان) با استفاده از نرم افزار 8 Aimsun شبیه سازی و به کمک خروجی های نرم افزار،پارامترهای موثر بر جریان ترافیک مانند حجم ترافیک، سرعت جریان ترافیک، تاخیر و جریان عبوری مورد بررسی قرارگرفته است. سپس پیشنهادهایی برای بهبود وضعیت ترافیکی آن ارایه گردیده و شبیه سازی شده اند. در پایان نیز بهکمک خروجی های نرم افزار، بهترین گزینه انتخاب و متغیرهای موثر جریان ترافیک محوطه مسکونی- برای وضعیت موجود و پیشنهاد های برتر- توسط نمودارها و جداولی بررسی گردیده است. در گزینه پیشنهادی، یک درب جدید تعبیه شده است و به کمک آن جریان ترافیک مرتبط با منازل مسکونی از جریان ترافیک کاربری های خدماتی جدا شده است.همچنین میدان روبروی درب ورودی به وسیله دو دوربرگردان در فواصل مناسب جایگذاری شده اند. بر اساس نتایجبدست آمده، در گزینه پیشنهادی منتخب تاخیر 82 درصد کاهش، چگالی 41 درصد کاهش، سرعت 18 درصد افزایش،زمان توقف 99 درصد کاهش و زمان سفر 16 درصد کاهش یافته است. کاهش چشمگیر چگالی و زمان توقف نشاندهنده بهبود عملکرد تقاطع بر اثر اصلاح هندسی است.

نویسندگان

منصور توحیدی

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

امیرعباس بوستانی فرد

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • میربخش، ا.، تحلیل و مقایسه کارکرد دوربرگردان‌های شهری در مقایسه ...
  • صدیق باور، م.، صدیق باور، م.، نقش نرم افزارهای شبیه ...
  • بهزادی، غ.، بهزاد، ر0، بررسی تاثیر رعایت رده عملکردی بر ... [مقاله کنفرانسی]
  • شفابخش، غ.، مصلی نژاد، ع.، ریاستیان، م.ح.، اصلاح طرح هندسی ...
  • تأثیر گاز H2S بر بتن مطالعه موردی خوردگی بتن تونل زاگرس [مقاله کنفرانسی]
  • تارنمای شرکت سیمارون پرداز، ،Http ://www. simaron.com [دسترسی به سایت ...
  • Roess, R.P., Prassas, E.S., McShane, W.R., Traffic Engineering, 3" ed., ...
  • Head, L.K., Event-Based Short-Term Traffic Flow Prediction Model, T ransportation ...
  • Wolshon, B., Toolbox on Intersection Safety and Design, Chapter 1 ...
  • Eyler, D., Designing and operating intersections with signals, 2011. ...
  • Zhao, Y. et al., Can Left-turn Waiting Areas Improve the ...
  • TS S-Transport Simulation Systems, M icrosimulator and Meso simulator in ...
  • نمایش کامل مراجع