بررسی اندرکنش تونل های کمعمق شهری و گودبرداری های میخکوبی شده - مطالعه موردی: محدوده خیابان دانشگاه خط 2 قطار شهری مشهد
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 365
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_2006
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
امروزه پایدارسازی گودبرداری ها جهت اجرای ساختمان های بلندمرتبه یکی از مهمترین مسایل درزمینه ی مهندسیعمران به حساب می آید. ازجمله روشهای پایدارسازی گودبرداری ها در مناطق شهری، سیستم دیوار میخکوبی شده استکه در دهه های اخیر به دلایل فنی و اجرایی متعدد، بیشتر مورداستفاده قرارگرفته است. از طرف دیگر مسیرهای تونلمترو در کلانشهرها نیز به سرعت گسترش یافته اند. هدف این مقاله بررسی اثر متقابل حضور تونل های شهری در مجاورتگودبرداری های در حال انجام است. در این مقاله یک نمونه گود پایدار شده به روش میخکوبی در مجاورت تونلی که قبلااحداث شده، در نرم افزار اجزای محدود پلکسیس (Plaxis2D) با استفاده از مدل رفتاری خاک سخت شوندهشبیه سازی شده است. نتایج تحلیل نشان داد که وجود تونل و گودبرداری در مجاورت هم تاثیر قابل توجهی برجابجایی های دیواره گود، نیروی وارد بر اجزای میخکوبی و پوشش تونل دارند و لازم است پیش بینی های لازم در مرحلهطراحی صورت گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید وحدتی پور
دانشجوی دکترای برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مشهد
علی نظامی
کارشناس ارشد خاک و پی، دانشگاه تربیت مدرس تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :