شناسایی محدوده های مستعد آبگرفتگی در معابر شهر کرج در نتیجه بارندگی های شدید
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 463
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_2030
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
با افزایش شدت بارش های ناگهانی در نتیجه نوسانات اقلیمی و توسعه فزاینده شهری در نتیجه افزایش جمعیت ومهاجرت، شهرها بیش از گذشته با مسایل آبگرفتگی در معابر شهری مواجه شده اند. در سال های اخیر بارش های شدیدناگهانی موجب آبگرفتگی معابر در شهر کرج شده است که این مساله به بروز بسیاری از مشکلات شهری دیگر از جملهترافیک سنگین و تردد وسایل نقلیه منجر شده است. هدف این پژوهش بررسی عوامل موثر در آبگرفتگی معابر وشناسایی پهنه های با احتمال آبگرفتگی بالا می باشد. در این مطالعه از داده های نقشه توپوگرافی 1:25000 و مدلارتفاعی رقومی 30 متر ASTER استفاده شده است. روش این پژوهش با به کارگیری توابع فازی در نرم افزار GIS برایشناسایی این پهنه ها در شهر کرج انجام شده است. در این روش، عوامل تجمع جریان، فاصله تا آبراهه ها، شیب، وفضاهای سبز شهری بررسی شده اند. در نهایت، محدوده هایی از شبکه های حمل و نقل شهری که بیشتر در معرضآبگرفتگی بوده و در نتیجه باعث ایجاد مشکلات ترافیکی می شوند، شناسایی شده اند. نتایج نشان داده است که بخشهایی از مسیر های خروجی بزرگراه تهران کرج و بخش هایی در شمال شهر بیشتر در معرض این گونه آبگرفتگی هستند.ایجاد سازگاری معابر با زهکش های طبیعی و توپوگرافی شهری می تواند تا حدودی این مشکل را بهبود بخشد. می تواننتیجه گیری نمود که شناسایی محدوده های با احتمال آبگرفتگی معابر در زمان بارندگی می تواند به بهبود مدیریتشهری کمک کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالمطلب رستگار
عضو هیات علمی دانشگاه گلستان
محمدعلی نظام محله
دانشجوی دکتری ژیومورفولوژی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :