بررسی ماده معدنی زیرکونیا بر مقاومت خستگی مخلوط های آسفالتی

همهساله بخش عظیمی از بودجه های کشورهای مختلف دنیا صرف مرمت و بازسازی روسازی راه ها و فرودگاه ها میگردد.مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راه ها به شمار می آید. درنتیجه با بالا بردن میزان مقاومت روسازی راه ها و افزایش عمر سرویس دهی آنها میتوان هزینه های این عملیات را تا مقدار زیادی کاهش داد. ازاین روی مقاومت در برابر خستگی و ویژگی های مطلوبی که باعث بهبود مخلوط های آسفالتی میشود بیشازپیش مدنظر پژوهشگران قرارگرفته است. در سالیان اخیر، استفاده از مواد افزودنی در ساخت مخلوط های آسفالتی به منظور افزایش قابلیت آنها در برابر بارهای ترافیکی گسترش چشمگیری یافته است. امروزه علاوه بر قیر و مصالح سنگی تشکیل دهنده ی مخلوط های آسفالتی، از مواد دیگری به نام افزودنی ها یا اصلاح کننده های قیر به منظور اصلاح و بهبود برخی از خواص قیر و درنتیجه مخلوط های آسفالتی استفاده میشود. تحقیقات انجام شده در این زمینه نشان میدهد که افزودن مواد معدنی به مخلوط های آسفالتی گرم به میزان عمده ای خصوصیات مکانیکی این مخلوطها را بهبود میبخشد. هدف از این پژوهش ارزیابی بهبود مقاومت خستگی مخلوط های آسفالتی گرم از طریق اصلاح خواص قیر ) 70 - 60 و 100 - 85 ( با استفاده از زیرکونیا به میزان 1 و 2 درصد وزنی قیر است تا بتوان راهکاری مناسب جهت افزایش قابلیت روسازی های آسفالتی در برابر بارهای ترافیکی و همچنین عوامل مخرب محیطی ارائه نمود. در این پژوهش نتایج تحقیقات نشان میدهد که افزودن زیرکونیا به قیر باعث بهبود خصوصیات قیر نظیر درجه نفوذ و نقطه نرمی گردیده و نمونه های آسفالتی حاوی زیرکونیا مقاومت بیشتری در برابر خرابی خستگی در مقایسه با نمونه های آسفالتی شاهد از خود نشان می دهند. بدینصورت که در نتایج آزمایشهای خستگی برای قیر 70 - 60 نشان داده شد،که بهترین عملکرد در برابر خستگی را نمونه های اصلاح شده با 2 درصد زیرکونیا دارند. اما این نتایج برای قیر 100 - 85 نشان می دهد که بهترین عملکرد در برابر خستگی را نمونه های اصلاح شده با 1 درصد زیرکونیا دارند.

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالت گرم ، خستگی ، اصلاح قیر ، زیرکونیا