بررسی ویژگی های فردی رانندگان در پارک حاشیه ای و مدت زمان انجام مانور پارک حاشیه ای(مطالعه موردی- شهر رشت)

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 487

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU06_0553

تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1398

چکیده مقاله:

امروزه معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه به خصوص در مناطق مرکزی شهر، گریبان گیر اکثر شهرهای بزرگ است ورانندگان همواره به دنبال مکان مناسبی برای توقف وسایل نقلیه خود میباشند. از پرطرفدارترین انواع پارک از سوی رانندگان، پارک در حاشیه معابر است که چگونگی انجام مانور پارک آن از عوامل تاثیرگذار بر عملکرد معابر تلقی میگردد و همچنین عوامل بسیار زیادی بر مدت زمان انجام مانورهای پارک در حاشیه معابر تاثیرگذارند که موجب ایجاد اختلال نرخ جریان اشباع عبوری از معبر میگردند لذا بررسی تاثیر پارک حاشیهای بر عملکرد معابر اصلی، موضوعی حائز اهمیت میباشد. مقاله حاضر به ویژگی های فردی رانندگان همچون جنسیت، وزن و سن آنها و شرایط و چگونگی پارک چون طول جای پارک، نوع پارک، نوع مانور حرکتی برای انجام پارک و زمان پارک در محدوده مورد مطالعه میپردازد.

نویسندگان

ایرج برگ گل

استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه گیلان

هستی طرقی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-راه وترابری