سنجش کارایی سامانه حمل و نقل همگانی با استفاده از معیار دسترسی پذیری (مطالعه موردی: اتوبوسرانی شهر بجنورد)
محل انتشار: ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 614
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU06_0738
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1398
چکیده مقاله:
حمل ونقل و سفرهای درون شهری دارای تاثیرات قابل توجهی بر الگوی زندگی و تعاملات اجتماعی شهروندان هستند. باتوجه به اهمیت حمل ونقل درون شهری و در نظر گرفتن مزایای حمل ونقل عمومی، این تحقیق در راستای سنجش کارایی سامانه حمل و نقل همگانی با استفاده از معیار دسترسی پذیری در شهر بجنورد انجام شده است. در این راستا، پارامترهای ساعات کار خطوط، فراوانی اتوبوس و ناحیه تحت پوشش مد نظر قرار گرفته اند. روش مورد استفاده پژوهش توصیفی - تحلیلی بوده و دارای ماهیتی کاربردی است. همچنین به منظورشناسایی وضعیت کنونی سیستم حمل ونقل عمومی، از داده های شهرداری و سازمان اتوبوسرانی در کنار مطالعه ی ادبیات موضوع و برداشتهای میدانی استفاده شده است. در نهایت پیشنهادات کاربردی براساس ارزیابی ها طرح گردید. نتایج نشان داد که ساعات فعالیت خطوط اتوبوسرانی بجنورد، در سطح سرویس مطلوبی قرار دارد. در مسیرهای گلستان شهر- میدان مادر، میدان کارگر – ویلاشهر و میدان کارگر - پلیس راه بیشترین سرفاصله زمانی وجود دارد؛ اما چون تراکم جمعیتی در آن نواحی کم است و اختصاص ناوگانهای جدید به این مسیرها صرفه اقتصادی ندارد، بهتر است در ایستگاه های موجود، زمان دقیق رسیدن اتوبوس درج شود تا مسافران طبق زمانحضور اتوبوس در ایستگاه، برنامه ی سفر خود را تنظیم کرده و اتلاف وقت نداشته باشند. همچنین بررسی ها نشان داد که تمامی سطح شهر بجنورد تحت پوشش خدمات اتوبوسرانی بوده و هیچ نقطه ای در شهر وجود ندارد که دارای فاصله ای بیش از 400 متر از نزدیکترین ایستگاه اتوبوس باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه زینی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه علامه طباطبایی تهران
مهشیدسادات ذبیحی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشکده هنر، دانشگاه تربیت مدرس تهران،