بررسی و ارزیابی عملکرد پارامترهای اصطکاکی در سطوح با پوشش آسفالت بازیافتی
محل انتشار: ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 756
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU06_0890
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1398
چکیده مقاله:
فناوری بازیافت در علوم مختلف ازجمله راهسازی استفاده میگردد. فواید روسازیها موجود در دو وجه هست. اولا ازلحاظ اقتصادی استفاده ازمصالح موجود قابل توجه است، ثانیا بنا به دلایل زیست محیطی استفاده گسترده از مصالح روسازی بازیابی شده موردنیاز است. در کشور ماسالیانه میلیون ها تن بتن آسفالتی، مصالح اساس و زیراساس مورداستفاده قرار میگیرد. با توجه به اینکه منابع طبیعی محدود هستند، لازم است تا حد امکان با کاهش تولید و ضایعات و همچنین تشویق به بازیافت و استفاده مجدد از مواد، در مصرف مصالح سنگی صرفه جویی شود. یکی از مهمترین عواملی که در مقاومت لغزندگی روسازی راه ها موثر میباشد بافت سطحی روسازی است که در دو بخش اصلی بافت ریز و بافت درشت تشکیلشده است. نتایج حاصل از پژوهش انجام گرفته نشان دهنده آن است که استفاده از آسفالت بازیافت هم در بافت درشت و هم در بافت ریز مقاومت لغزندگی را افزایش داده و مقاومت لغزندگی در بافت درشت بیشتر از بافت ریز است و ترکیب نمونه با %40 آسفالت تازه + 60 % آسفالت بازیافتی بیشترین مقاومت لغزندگی را نسبت به سایر رده ها دارد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشین عندلیبی
کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بیرجند، ایران