تحلیل و بررسی نقش استفاده از دوچرخه و تاثیر خصوصیات سیستم اشتراک در سفرهای ترکیبی با حمل و نقل همگانی

با توسعه و گسترش بیش از حد شهرها و افزایش سفرها با وسایل نقلیه شخصی در کلان شهرها شاهد خسارت های زیست محیطی ،آلودگی هوا و هزینه های ناشی از مصرف سوخت و بیماری های تنفسی و... هستیم که همه از آلودگی محیط بدست می آید. در اولین اقدام احداث و توسعه حمل و نقل همگانی مورد بحث و بررسی قرار می گیرد اما همانطور که می دانیم خطوط مترو و یا خطوط ناوگان اتوبوسرانی نمی تواند تمامی مسیرها را تحت پوشش قرار دهند و مکانیابی ایستگاه های حمل و نقل همگانی معمولا در نزدیکی تقاطع ها و مکان هایی دارای تقاضای سفر بالا مانند مناطق گردشگری، تجاری، آموزشی و .... هستند. در این مطالعه اطلاعات حاصل از مصاحبه با 200 نفر از دوچرخه سواران که از سیستم اشتراک دوچرخه استفاده می کنند جمع آوری شده است و هدف مطالعه بررسی جایگاه این ایستگاه های اشتراک در کنار حمل و نقل همگانی می باشد. با توجه به این امر که استقبال از ایجاد این سیستم چگونه است، می تواند شعاع تحت پوشش سیستم حمل و نقل همگانی را افزایش دهد به گونه ای که سفرها ترکیبی شوند و از ایستگاه های حمل و نقل همگانی به ایستگاه های اشتراک دوچرخه اتصال پیدا کرده و سفرها به صورت شاخه ای انجام شوند و نقاطی که تحت پوشش سیستم حمل و نقل همگانی نیستند با این سیستم پوشش پیدا کنند.

کلیدواژه ها:

دوچرخه ، ایستگاه اشتراک دوچرخه ، مکان یابی ، حمل و نقل همگانی