بررسی تغییرات دمای موتور در مقابل تغییرات حجم آب موجود در آن، جهت بررسی آلودگی خودروها
محل انتشار: کنفرانس بین المللی جامعه و محیط زیست
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 299
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSE01_238
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397
چکیده مقاله:
با توجه به تاثیر دمای کاری موتورهای احتراق داخلی در بهبود عملکرد موتور و کاهش آلودگی، بررسی ها پیرامون تاثیر تغییرات دمای موتور در مقابل تغییرات حجم آب موجود در آن، انجام گرفته است. با توجه به اینکه در زمان عملکرد موتور در دمای استاندارد، بهینه ترین وضعیت برای مصرف سوخت و کنترل آلایندگی برای خودروها وجود دارد، زمان رسیدن به دمای مطلوب و تغییرات دما، برای دو نمونه خودروی داخلی انجام گرفته است. این حالت برای زمانی است که بنا به دلایلی مانند سوراخ شدن لوله های ارتباطی، نشتی داخلی و غیره، حجم آب موجود در موتور کم شود. در این پژوهش بررسی ها بر روی دو خودروی سمند و رانا انجام گرفته است. بدین صورت که با کاهش حجم آب موجود در موتور، زمان های رسیدن به دماهای گوناگون توسط دستگاه عیب یاب ثبت و بررسی شده است. بر طبق نتایج بدست آمده در حالت کاهش 0,5 لیتری حجم آب موتور، زمان رسیدن به دمای 70 درجه موتور در خودروی سمند سه دقیقه و سی و سه ثانیه برآورد شده است، این در حالی است این زمان برای خودروی رانا دو دقیقه و یازده ثانیه به دست آمده است.
نویسندگان
رضا روح گری
دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، آموزشکده شهید خدادادی بندر انزلی، دانشگاه فنی و حرفه ای
مهدی نیاجلیلی
سرگروه مکانیک خودرو، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای