CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تدوین استراتژی به کارگیری قطارهای سریع السیر در ایران

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۸۲ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: ICSM04_039
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲.۲۹ مگابات (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تدوین استراتژی به کارگیری قطارهای سریع السیر در ایران

حمید یعقوبی سرای - رئیس گروه قطارها

چکیده مقاله:

با توسعه روزافزون صنعت حمل و نقل از جمله راه آهن در جهان و اهمیت ارزش زمان د رمسافرتهای تجاری، سیاحتی و ... ، احداث و راه اندازی راه آهن سریع السیر روز به روز از اهمیت بیشتری برخوردار می گردد به طوری که روشهای متعدد و مدرنی به کار گرفته شده و سیستم های گوناگونی ا زجمله قطارهای سریع السیر ( مگ لو) و ریلی توسعه یافته است دراین میان مگ لو دارای مزایای بیشتری نسبت به سیستم راه آهن سریع السیر ریلی است و مورد توجه بسیاری از کشورها ا زجمله ایران قرارگرفته است اما علیرغم این توجه تاکنون استراتژی مناسبی جهت به کارگیری آن در کشور تدوین نشده است راه اندازی مگ لو بدون وجود یک استراتژی صحیح می تواند کشور را با هزینه های هنگفت ناشی از تغییرات تکنولوژیکی و فنی مواجه نماید لذا هدف از انجام این تحقیق، پاسخ به این نیازها و نیز امکان سنجی به کارگیری مگ لو با دیدگاه استراتژیک بوده است همچنین به عنوان یک مطالعه موردی، امکان سنجی راه اندازی مگ لو در مسیر تهران - مشهد مورد بررسی قرار گرفته است نتایج حاصله بیانگر توجیه پذیر بودن به کارگیری مگ لو در مسیر فوق بوده است.

کلیدواژه‌ها:

قطارهای سریع السیر مغناطیسی ( مگ لو) ، قطارهای سریع السیر ریلی، استراتژی، نقاط قوت، نقاط ضعف، تهدیدها ، فرصت ها

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICSM04-ICSM04_039.html
کد COI مقاله: ICSM04_039

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
یعقوبی سرای, حمید، ۱۳۸۸، تدوین استراتژی به کارگیری قطارهای سریع السیر در ایران، چهارمین کنفرانس بین المللی مدیریت استراتژیک، تهران، گروه ناب، گروه پرتوبینا، https://www.civilica.com/Paper-ICSM04-ICSM04_039.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (یعقوبی سرای, حمید، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (یعقوبی سرای، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

4.0
۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 0
4 1
3 0
2 0
1 0

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.