کنترل فرکانس شبکه توان هیبریدی مستقل شامل باد – فتوولتاییک با واحد ذخیره کننده ی باتری، چرخ طیار و پیل سوختی

در این مقاله به ارائه یک سیستم کنترلی مناسب جهت مدیریت انرژی در سیستم تولید پراکنده هیبرید باد –فتوولتاییک با واحد ذخیره کننده ی باتری و چرخ طیار و پیل سوختی پرداخته شده است .ابتدا به مدلسازی دینامیکیمناسب از اجزای این سیستم مبادرت شده و سپس سیستم کنترلی پیشنهاد شده که مبتنی بر روش کلاسیک می باشدارائه می گردد. میزان مقاوم بودن استراتژی پیشنهادی در برابر تغییرات بار و همچنین تغییرات پارامتری که ناشی ازماهیت انرژی باد وشرایط محیطی است، بررسی و در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی گردیده است ونتایج مرتبطتحلیل شده است . از نتایج شبیه سازی مشخص می گردد که سیستم کنترلی پیشنهادی رفتارمناسبی در برابر تغییراتبار از خود نشان خواهد داد. تحقیقات این سیستم تحت وضعیت های مختلف اجرا شده است و تحقیقات با استفاده ازداده های واقعی آب و هوا صورت گرفته است.

کلیدواژه ها:

سیستم کنترلی ، باتری ، جرخ طیار ، پیل سوختی ، کنترل کننده کلاسیک