ارائه مدلی جدید برای تعیین منحنی شارژ تجمیع شده خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه در سیستمهای توزیع

با تحلیل اطلاعات ثبت شده برای خودروهای برقی میتوان تاثیر آنها را روی سیستمهای توزیع بررسی نمود اما مشکل اصلی این روش این است که چنین اطلاعاتی بخاطر ضریب نفوذ پایین خودرو های برقی هماکنون در دسترس نمیباشد و برای دستیابی به چنین اطلاعاتی به تجهیزات مانیتورینگ گرانقیمت مثل تجهیزاتGPS موردنیاز است. در این مقاله مدل جدیدی برای محاسبه وضعیت شارژ خودروها معرفی میگردد که تابعی از میزان مصرف سوخت بنزین خودروها بوده و تمامی رفتارهای رانندگی مثل سرعت خودرو، شیب جاده و ... در آن لحاظ شده است. نهایتاً روش پیشنهادی بر روی سیستم 34 باسهIEEEتست و نتایج ارائه میشود

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه ، منحنی شارژ ، وضعیت شارژ خودرو ، سیستم توزیع