امکانسنجی استفاده از توربین گاز کلاس F یا H برای نصب در نیروگاه سیکل ترکیبی 500-600 مگاواتی بافق

در این مقاله، به امکانسنجی استفاده از توربین های گازی کلاس F یا H برای نصب در نیروگاه سیکل ترکیبی بافق با استفاده از نرم افزار thermoflow پرداخته شده است. توربین های کلاس F یا H دارای راندمان سیکل بالاتر از 50 % بوده و استفاده از آن ها باعث صرفه جویی در مصرف انرژی و سوخت در نیروگاه می شود. با توجه به محدودیت های پروژه، تنها سه مدل توربین گاز از سه شرکت جنرال الکتریک، زیمنس و میتسوبیشی به عنوان گزینه های قابل قبول توربین گاز برای نیروگاه سیکل ترکیبی بافق انتخاب شدند. با توجه به آب و هوای شهر بافق و کمبود قابل توجه آب و بر اساس دما و سرعت وزش باد محیط، سیستم خنک کن کندانسور هوایی به عنوان سیستم خنک کن نیروگاه انتخاب گردید. بر این اساس و با توجه به شرایط محیط، نتایج مدلسازی در نرم افزار thermoflow نشا ن داد که توربین گاز مدل 9HA.01 شرکت جنرال الکتریک دارای بیشترین راندمان و توان در محدوده مورد نظر نیروگاه سیکل ترکیبی بافق بوده و این توربین گاز، به عنوان توربین گاز نیروگاه، تعیین گردید.

کلیدواژه ها:

توربین گاز کلاس F یا H ، توان ، راندمان ، نیروگاه سیکل ترکیبی