CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

صرفه جویی در مصرف سوخت خودروی هیبریدی با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی مطابق الگوهای حرکتی خودرو

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: IEAC03_073
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۷۷.۵۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله صرفه جویی در مصرف سوخت خودروی هیبریدی با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی مطابق الگوهای حرکتی خودرو

  سیده زهرا حسینی - دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی تهران، ایران
    شهرام جوادی - دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی تهران، ایران
  محمود حسینی علی آبادی - دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی تهران، ایران

چکیده مقاله:

در این مقاله هدف به کارگیری و ارزیابی دو استراتژی مدیریت مصرف انرژی مختلف برای وسایل نقلیه قابل شارژ خواهد بود. این استراتژی های مدیریت انرژی شامل دو استراتژی کنترلی و استراتژی دشارژ باتری خواهد بود. ابتدا استراتژی کمینه کردن مصرف معادل (ECMS) که بر اساس اصول کنترل بهینه انجام می شود، به کار گرفته خواهد شد. ECMS بر اساس ارزیابی هزینه مصرف سوخت برای پخش توانهای مختلف به عنوان یک اصل برای انتخاب نقطه بهینه عملکرد سوخت بین موتور احتراقی و موتور الکتریکی عمل می کند. همچنین دو استراتژی برای دشارژ باتری مورد بررسی قرار می گیرد. اولی استراتژی مصرف شارژ و تقویت شارژ (CDCS) است که در آن کاهش یا مصرف شارژ باتری ابتدا در یک درایو کاملا الکتریکی صورت گرفته و سپس در حالت تقویت شارژ عمل می کند. روش دیگر استفاده از ترکیب موتور الکتریکی به همراه موتور احتراقی که به صورت یک استراتژی ترکیبی در نقاط مختلف در طول سفر استفاده می کند. سپس یک مقایسه بین استراتژی کنترلی بر اساس نقش CDCS و استراتژی کنترلی ECMS برای هردو حالت دشارژ باتری صورت میگیرد. اعتبارسنجی روشهای به کار رفته با استفاده از شبیه سازی در فضای MATLAB به کمک نرم افزار ADVISOR انجام شده و نتایج حاصل مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

کلیدواژه‌ها:

خودرو هیبریدی، استراتژی ECMS، استراتژی CDCS، استراتژی ترکیبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IEAC03-IEAC03_073.html
کد COI مقاله: IEAC03_073

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی, سیده زهرا؛ شهرام جوادی و محمود حسینی علی آبادی، ۱۳۹۵، صرفه جویی در مصرف سوخت خودروی هیبریدی با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی مطابق الگوهای حرکتی خودرو، سومین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی، تهران، انجمن انرژی ایران، https://www.civilica.com/Paper-IEAC03-IEAC03_073.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسینی, سیده زهرا؛ شهرام جوادی و محمود حسینی علی آبادی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (حسینی؛ جوادی و حسینی علی آبادی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۱۰۴۷۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.