یک مدل MIP برای زمان بندی و برنامه ریزی شبکه ی هواپیماهای باری

در این مطالعه به بررسی مسئله مکانیابی هاب وتخصیص هواپیمای باری بین هر دو مبداء_مقصد مشخص شده، میپردازیم. مدل ارائه شده برای حل این مسئله یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط است. تابع هدف این مسئله کمبنه سازی هزینه های راه اندازی هاب، هزینه ی حمل ونقل هواپیما، هزینه ی تاخیر پروازی و هزینه تاسیس ظرفیت هاب می باشد. در این مدل حداکثر دو هاب برای خدمت رسانی بین هر دو جفت مبداء_مقصد در نظر گرفته شده است. در نهایت پس از مدل سازی مسئله یک مثال عددی با داده های فرضیدر نرم افزار GAMSحل شده استو در ادامه نتایج بدست آمده ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

مکان یابی هاب ، تخصیص ناوگان ، هواپیمای باری ، مدل سازی ریاضی