CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی شرایط مناسب ورودی و خروجی در آب بندهای کشتیرانی با استفاده از مدل عددی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۰۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سازه های هیدرولیکی
سال انتشار: ۱۳۸۰
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 129_5190613324
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۷۸.۵۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی شرایط مناسب ورودی و خروجی در آب بندهای کشتیرانی با استفاده از مدل عددی

  ندا فتوحی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی دانشکده فنی دانشگاه تهران
  محرم دولتشاهی - گروه عمران دانشگاه تهران عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات حفاظت خاک و آبخیز

چکیده مقاله:

آببندهای کشتیرانی سازههایی هستند که جهت انتقال کشتی ها از تراز آبی به ترازی دیگر طراحی می گردند. همچنین درآبراه ههایی که یک تغییر ناگهانی در تراز سطح آب در اثر موانع طبیعی یا مصنوعی وجود دارد از این آب بندها استفاده میشود. درهنگام تغییر سطح آزاد آ ببند به سطح تراز مناسب که از طریق دریچ ههای ورودی و خروجی سیستم و با نرخ زمانی خاصی صورت میگیرد، نوساناتی در سطح آزاد آب بوجود آمده که این حرکات باید در محدوده قابل قبولی برای کشتی باشد. عواملی که روی این نوسانات اثر دارد عبارتند از زمان پر و تخلیه شدن جهت رسیدن به عمق مورد نیاز، نرخ جریان ورودی یا خروجی، عمق اولیه مخزن، ابعاد و سیستم دریچ هها و محل قرارگیری آنها که با کنترل این عوامل عبور مطمئن کشتی از آب بند صورت میگیرد.همچنین تغییرات سطح آب در آب بند، نیروهایی به بدنه کشتی وارد میکند که باید در محدوده قابل قبولی بوده و از مقدار معینی تجاوز نکند. با توجه به اینکه نوسانات سطح آب به میزان دبی ورودی و خروجی بستگی دارد، مطالعه و بررسی شرایط مختلف ورودی و خروجی و حالتهای مختلف باز و بسته شدن دریچ هها میتواند این تغییرات را مشخص کرده و در نتیجه میزان نیروی وارده به کشتی را تعیین نماید. تعیین این نیروها در مقایسه با نیروهای مجاز، حالتهای مناسبی از نرخ حرکت دریچ ههای ورودی و خروجی را ارائه خواهد داد که در طر حها می تواند مورد استفاده قرار گیرد. در این مقاله با استفاده از یک مدل عددی روش اجزاء محدود و اعمال شرط مرزی، حرکت دریچ هها و محل قرارگیری آنها مورد مطالعه قرار گرفته و توصیه­هایی بمنظورایجاد وضعیت مناسب ورودی و خروجی در سیستم انجام شده است.

کلیدواژه‌ها:

آ ب بندهای کشتیرانی، روش اجزای محدود، معادلات نویراستوکس، شرط مرزی سینماتیکی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-IHC03-129_5190613324.html
کد COI مقاله: 129_5190613324

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فتوحی, ندا و محرم دولتشاهی، ۱۳۸۰، بررسی شرایط مناسب ورودی و خروجی در آب بندهای کشتیرانی با استفاده از مدل عددی، سومین کنفرانس هیدرولیک ایران، تهران، دانشگاه تهران، فنی، https://www.civilica.com/Paper-IHC03-129_5190613324.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فتوحی, ندا و محرم دولتشاهی، ۱۳۸۰)
برای بار دوم به بعد: (فتوحی و دولتشاهی، ۱۳۸۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • US Army Crops of Engineers. (1999). *Hydraulic Design of Navigation ...
  • Rich J. R. (1969). *Navigation Locks. Handbook of Applied Hydraulic, ...
  • Istvan T. Laczo, (1993). *Navigation Locks. Divas' Handbook of applied ...
  • Taylor C., Hughes T. G., (1981). _ Navier- Stokes Equations ...
  • Cornelis B. V., (1989).، ،C omputational Hydraulics. ...
  • Oden J. T., Zienkiewicz O. _ (1975), ،Finite Elements in ...
  • Vreugdenhil C.B. (1994), ،0A semi-Implicit Finite Element Method for Shallow ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۶۴۰۷۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.